Beklädnadsverkstaden [sv]
Marinens centrala beklädnadsverkstad [sv]
Centrala beklädnadsverkstaden [sv]
Trevåningshus med avlång planform. Fasaden är slätputsad i en grå kulör med pilastrar mellan varje fönsteraxel. Byggnaden har stora fönsterpartier med småspröjsade rutor. Taket är utformat som ett brant sadeltak och täcks av röda tegelpannor. Byggnaden utgör ett exempel på industribyggnad med drag av 1920-talsklassicism.[sv]
Bentegården er en gammel laftet trebygning i to etasjer i Nordbyen i Tønsberg. Adressen er Nordbyen 16. Huset er byens eldste bygning. Gavlveggen i andre etasje mot sjøen og langveggen mot syd stikker en stokkebredde ut i forhold til første etasje. Dette kalles "sprang". Alkovene i andre etasje mot gaten har vinduer med blysprosser. Detaljutformingen i dører, paneler, listverk og beslag representerer stilistisk sett overgangen fra barokk til rokokko.
193
Fortifikationsverket. Byggnads- och infraregister.
Fasad i stående rödmålad träpanel och sadeltak i plåt. Grå gavelfasad med två toskanska pilastrar på var sida om en dubbelport. I tympanon finns en maskaron.[sv]
Bovilgården ritades av konstnären Bo Vilson i början av 1940-talet. År 1943 flyttade han in tillsammans med sin familj. Sedan 2009 drivs platsen som en konst- och kulturgård öppen för allmänheten.[sv]
Bratsbergbanen fra Notodden til Eikonrød ble bygget for Norsk Hydros transporter fra Rjukan. Banen hadde på Notodden forbindelse med Norsk Hydros private bane fra Tinnoset til Notodden. På Eikonrød ble den tilkoblet Vestfoldbanen. Transportene skulle til Borgestad, 3 km sør for Eikonrød, og den smalsporede Vestfoldbanen fikk derfor 3-skinnespor på denne strekningen. Banen ble tatt i bruk midlertidig i 1916, fikk vanlig trafikk i 1917 og ble høytidelig åpnet 9. februar 1920 av kong Haakon VII.
Banen fikk fra 1920 tilknytning til første etappe av Sørlandsbanen på Hjuksebø stasjon.
Vestfoldbanens strekningen ovenfor Eidanger ble innlemmet i Bratsbergbanen og ble omlagt til normalspor.
Det ble fra 6. januar 2008 foretatt en justering av banenavnene for å få disse så logiske som mulig:
Bratsbergbanen ble fra denne dato kun strekningen Eidanger-Nordagutu. Strekningen Nordagutu-Hjuksebø ble overført fra Bratsbergbanen til Sørlandsbanen. Strekningen Hjuksebø-Notodden fikk navnet [Tinnosbanen](http://kulturnav.org/0c8e1874-bdd5-43c8-b326-222402b709fb), som dermed ble banen fra Hjuksebø til Tinnoset.
Strekningen fra Eikonrød til Skien gamle stasjon (2 km) er ikke lenger i bruk.
OBS! KulturNav er ikke fullt støttet av din nettleser. For korrekt funksjonalitet anbefales nyere Chrome, Firefox, Safari eller Internet Explorer 10 eller senere.
I arbeid...