Enklare träbyggnad med snickarglädje i schweizerstil. Byggnaden ägs idag av en samfällighetsförening.[sv]
Trafikkstrekninger
Setesdalsbanen fra Kristiansand til Byglandsfjord ble åpnet i 1896. Da hadde midlertidig trafikk mellom Kristiansand til Hægeland pågått i ett år, begrenset til Kristiansand-Grovane den siste måneden før åpningen.
Setesdalsbanen var bygget med vanlig smalspor, men med krappere kurver enn NSBs øvrige smalsporbanene. Banens offisielle navn frem til 1. oktober 1921 var Setersdalsbanen.
Strekningen Kristiansand–Grovane ble i 1938 lagt om til normalspor og innlemmet i Sørlandsbanen.
Setesdalsbanen fra Grovane til Byglandsfjord ble som den siste av NSBs baner med sporvidde 1067 mm, nedlagt fra 2. september 1962. Den nederste delen av banen ble tatt i bruk som museumsbane i 1964. Museumsbanen går fra 2004 frem til Røyknes.
Sillegården har sedan 1915 drivits som pensionat. Konstnären Ida Sahlström och hennes man August Nilsson startade verksamheten.[sv]
Röd tegelbyggnad i två till fyra våningar med två torn på varje sida.[sv]
Brigg
Ett mindre segelfartyg, en så kallad skeppsgossebrigg. Skirner byggdes med fyra tvåpundskanoner, vilka 1879 minskade till två, för att sedan helt tas bort 1886.[sv]
En öppen pelarhall som idag rymmer stävornament från pansarbåtar. Tidigare har det funnits galjonsbilder från äldre örlogsfartyg.[sv]
En öppen pelarhall med galjonsornament från äldre fartyg.[sv]
Trafikkstrekninger
Skreiabanen fra Reinsvoll til Skreia var en sidebane til Gjøvikbanen. Banen ble åpnet i 1902.
Persontrafikken på banen ble nedlagt i 1963. Godstrafikken ble på grunn av dårlig banestandard innstilt i 1987. Banen ble offisielt nedlagt fra 1. februar 1988.
Slitaget [sv]
Virkesskjul nr 12 [sv]
Slitage bod [sv]
408
Fortifikationsverket. Byggnads- och infraregister.
Ett 96 meter långt rött ekvirkesskjul med tak uppburet av kolonner.[sv]
Byggnaden består av tjocka stenmurar med en övervåning av korsvirke. Det unika taket består av sexton brunnar som leder bort regnvattnet genom byggnaden till östra sidan. I byggnadens mitt finns ett torn med en lanternin.[sv]
Brigg
Sexkanoners brigg, som slutade som kolpråm innan hon skrotades 1910.[sv]
Snickareverkstaden (203) [sv]
F.d. förråd Kansligatan [sv]
Styrmans- och mindepartementsbyggnaden [sv]
Materialförråd nr 3 [sv]
Minkontorsbyggnaden [sv]
203
Fortifikationsverket. Byggnads- och infraregister.
Tvåvåningsbyggnad i mörkgrå spritputsad sockelvåning, vitgula slätputsade fasader och sadeltak. På bottenvåningen finns 12 fönster med cirka en meters mellanrum längs hela södra långsidan.[sv]
Trafikkstrekninger
Sperillbanen fra Hen til Sperillen var en sidebane til Randsfjordbanen. Banen ble åpnet i 1926. Persontrafikken ble nedlagt allerede fra 1. juli 1933. Banen ble nedlagt fra 1. august 1957.
Trafikkstrekninger
Stavne-Leangenbanen er en forbindelsesbane mellom Dovrebanen (Stavne) og Meråkerbanen (Leangen). Anlegget av banen ble påbegynt under 2. verdenskrig uten spesielt vedtak i Stortinget.
Banen ble bygget for godstrafikk og for å få en forbindelse som ikke gikk gjennom Trondheim stasjon. Vestre del av banen fikk ordinær persontrafikk fra 1. desember 1988 da lokaltog østfra ble forlenget fra Trondheim st. til Lerkendal. Fra 23. mai 1993 ble enkelte lokale persontog nordfra kjørt gjennom Trondheim til Lerkendal holdeplass og videre østover til Meråkerbanen over Leangen. Dette tilbudet ble fra 8. juni 1997 omlagt slik at det i dag kun er strekningen (Trondheim–)Marienborg–Lerkendal som har ordinær persontrafikk.
I arbeid...