"Ammonia" er en jernbaneferge bygget i stål av A/S Moss Verft og Dokk.
"Ammonia" har salong for 1. og 2. plass under dekk, 1. plass om styrbord og 2. plass om babord. Senere ble dette slått sammen til en salong. I tillegg var det to damesalonger. Den ene damesalongen ble omgjort til bysse med kiosk for servering til passasjerer. På brodekket var det 2 direktørsalonger, røkesalong og spisesalong, samt en ekstra 1. plass salong like bak broen. "Ammonia" ble regnet som et mesterverk når det gjal...
"Ammonia" har salong for 1. og 2. plass under dekk, 1. plass om styrbord og 2. plass om babord. Senere ble dette slått sammen til en salong. I tillegg var det to damesalonger. Den ene damesalongen ble omgjort til bysse med kiosk for servering til passasjerer. På brodekket var det 2 direktørsalonger, røkesalong og spisesalong, samt en ekstra 1. plass salong like bak broen. "Ammonia" ble regnet som et mesterverk når det gjal...
Norsk Maritimt Museum (Museum) forvalter informasjonen på denne siden
fellespost@marmuseum.no
Ingen rettigheter reservert (CC0)
gjelder informasjonen på denne siden
29.02.2024 08:14:11
Publisert
Ammonia
D/F Ammonia
"Ammonia" er en jernbaneferge bygget i stål av A/S Moss Verft og Dokk.
"Ammonia" har salong for 1. og 2. plass under dekk, 1. plass om styrbord og 2. plass om babord. Senere ble dette slått sammen til en salong. I tillegg var det to damesalonger. Den ene damesalongen ble omgjort til bysse med kiosk for servering til passasjerer. På brodekket var det 2 direktørsalonger, røkesalong og spisesalong, samt en ekstra 1. plass salong like bak broen. "Ammonia" ble regnet som et mesterverk når det gjaldt innredning, med håndslepet glass i dørene og med nøttepanel i salongene på brodekket. Møblementet var tunge, sorte skinnstoler og sofaer.
"Ammonia" har salong for 1. og 2. plass under dekk, 1. plass om styrbord og 2. plass om babord. Senere ble dette slått sammen til en salong. I tillegg var det to damesalonger. Den ene damesalongen ble omgjort til bysse med kiosk for servering til passasjerer. På brodekket var det 2 direktørsalonger, røkesalong og spisesalong, samt en ekstra 1. plass salong like bak broen. "Ammonia" ble regnet som et mesterverk når det gjaldt innredning, med håndslepet glass i dørene og med nøttepanel i salongene på brodekket. Møblementet var tunge, sorte skinnstoler og sofaer.
Jernbanefergen har en sporlengde på 120 m som gir plass til 16-17 jernbanevogner. Last på dekk 630 tonn. Den kunne samtidig føre 150 passasjerer, men har sitteplass til 250 passasjerer i salongene. Til framdrift har den 2 stk trippel exp. dampmaskiner a 450 hk.
Tinn (Kommune), , ,
Nettotonnasje: 339,14 nettoregisterton [sv]
18.06.1929
RJB.00001
Identifikasjonsnummer i samlingen på NIA
Norsk Industriarbeidermuseum
Riksantikvaren
0211714280822
be796b89-36ef-4a67-8039-d84892014f67
880d21f5-3317-450e-b8d8-c71d96851f6b_SHARED
Publisert
Status | Lagret av | Tidspunkt |
---|---|---|
Publisert | Cathrine Guldahl (Vestfoldmuseene) | 29.02.2024 08:14:11 |
Godkjent | Cathrine Guldahl (Vestfoldmuseene) | 29.02.2024 08:14:08 |
Til vurdering | Cathrine Guldahl (Vestfoldmuseene) | 29.02.2024 08:14:04 |
Forslag | Ingelinn Kårvand (Norsk Industriarbeidermuseum) | 28.02.2024 10:48:06 |
Nei
Ingelinn Kårvand (Norsk Industriarbeidermuseum)
Norsk Industriarbeidermuseum (Museum)
28.02.2024 10:48:06
Cathrine Guldahl (Vestfoldmuseene) | Vestfoldmuseene (Museum) | 29.02.2024 08:14:11 |
Ingelinn Kårvand (Norsk Industriarbeidermuseum) | Norsk Industriarbeidermuseum (Museum) | 28.02.2024 12:19:49 |
28.02.2024 10:48:06
29.02.2024 08:14:11
Status | Lagret av | Tidspunkt |
---|---|---|
Publisert | Cathrine Guldahl (Vestfoldmuseene) | 29.02.2024 08:14:11 |
Godkjent | Cathrine Guldahl (Vestfoldmuseene) | 29.02.2024 08:14:08 |
Til vurdering | Cathrine Guldahl (Vestfoldmuseene) | 29.02.2024 08:14:04 |
Forslag | Ingelinn Kårvand (Norsk Industriarbeidermuseum) | 28.02.2024 10:48:06 |