"Ammonia" er en jernbaneferge bygget i stål av A/S Moss Verft og Dokk. "Ammonia" har salong for 1. og 2. plass under dekk, 1. plass om styrbord og 2. plass om babord. Senere ble dette slått sammen til en salong. I tillegg var det to damesalonger. Den ene damesalongen ble omgjort til bysse med kiosk for servering til passasjerer. På brodekket var det 2 direktørsalonger, røkesalong og spisesalong, samt en ekstra 1. plass salong like bak broen. "Ammonia" ble regnet som et mesterverk når det gjaldt innredning, med håndslepet glass i dørene og med nøttepanel i salongene på brodekket. Møblementet var tunge, sorte skinnstoler og sofaer.
«DÉLIVRANCE IV». 22 tons lastekapasitet. Del av serie av dampbåter på Kongodloden, kontrahert av Fristaten Kongo (EIC). De ble benyttet som postbåter på Kongofloden og sideelver. Nummer II til IV ble sjøsatt i løpet av år 1900, nummer I i 1896. DÉLIVRANCE IV be sjøsatt i august 1900.
Byggenummer 211, Bygget i 1889, hos verftet Harland & Wolff Ltd., Belfast, Nord Irland. Skipet fikk navnet IMO i 1912, da det ble solgt til South Pacific Whaling Co A/S Kristiania. I 1912 ble det ombygd til flytende kokeri ved Framnæs Mekaniske Verksted. Det er mest kjent for kollisjonen med DS MONT BLANC i Halifax i 1917, som ble datidens verste ulykke med 1963 omkomne og ca. 9000 skadede.
OBS! KulturNav er ikke fullt støttet av din nettleser. For korrekt funksjonalitet anbefales nyere Chrome, Firefox, Safari eller Internet Explorer 10 eller senere.
I arbeid...