ANTILLA ex tysk s.n. Nasjon: Norsk Type: Brigg Byggeår: 1852 Byggested: Brake, Tyskland Ombygging: Ombygget 1871 Endelig skjebne: Sunket 1896 /8 ved Dagerort.
APOLLO ex britisk TEVIOR Nasjon: Norsk Type: Bark Byggeår: 1859 Byggested: Scarborough, England Verft: Tindalls Ombygging: Ombygget 1885 Endelig skjebne: Solgt Frankrike 1902 (avrigget)
APOLLO ex tysk s.n. Nasjon: Norsk Type: Bark Byggeår: 1884 Byggested: West Hartlepool, England Verft: Wm. Gray & Co. Byggenr: 193 Endelig skjebne: Opphugget 1924 i Sunderland
AQUILA ex britisk OPAWA Nasjon: Norsk Type: Bark Byggeår: 1876 Byggested: Glasgow, Skottland Verft: A. Stephen & Sons Endelig skjebne: Aberdeen - Savannah f.o. i ballast. War loss. Senket 1917 14/3 N 60g 4m, W 30 g 16 m av tysk ubåt
ARABIA ex svensk BRITISH ENVOY Nasjon: Norsk Type: Bark Byggeår: 1866 Byggested: Liverpool, England Verft: T. Royden & Sons Endelig skjebne: Buenos Aires - Cap Chotte, ballast. Strandet, vrak 1909 9/9 ved Cap Chatte, St. Lawrence.
ARARAT Nasjon: Norsk Type: Bark Byggeår: 1877 Byggested: Lillesand, Norge Verft: A. Reinertsen Ombygging: Ombygget 1885 Endelig skjebne: 18/12-1902 Delgsa Bay - Jucaro, Cuba, ballast. Strandet, vrak 1903 /2 ved Tunas de Zaza, Cuba
Trafikkstrekninger
Banen fra Arendal til Treungen (Tveitsund) hadde på Rise tilknytning til Grimstad-Frolandbanen, som var privatbane frem til 1912. Utover det var banen en isolert banestrekning frem til Sørlandsbanens åpning til Nelaug i 1935. Arendal ble da endestasjon for Sørlandsbanens tog frem til Sørlandsbanen tre år senere ble åpnet videre frem til Kristiansand.
Etter nedleggelsen av Treungenbanens øvre del i 1967 ble navnene Nelaugbanen, Arendalsbanen og Arendalslinjen brukt om banens gjenværende del. Fra 6. januar 2008 er Arendalsbanen det korrekte. Den gjenværende strekningen ovenfor Nelaug har betegnelsen Sidesporet Nelaug–Simonstad. Det er ikke lenger noe godstrafikk på denne strekningen, men det kjøres museumstog med motorvogn i sommermånedene.
ARGO ex svensk s.n. Nasjon: Norsk Type: Bark Byggeår: 1850 Byggested: Kalmar, Sverige Ombygging: Ombygget 1875 Endelig skjebne: Påseilt av fransk bark 1903. Ankom Cuxhafen, lekk. Kondemnert 1903 /9.
ARGO Nasjon: Norsk Type: Bark Byggeår: 1868 Byggested: Bergen, Norge Verft: Grans verft (Jens Gran) Ombygging: Ombygget 1883 Endelig skjebne: 22/1 Wilmington N. C. - London, harpiks. Strandet, vrak 1903 /2 på Mull of Kintyre.
ARGO ex svensk s.n. Nasjon: Norsk Type: Bark Byggeår: 1873 Byggested: Bjørneborg, Finland Ombygging: Ombygget 1900 Endelig skjebne: Solgt Danmark 1915 desember
OBS! KulturNav er ikke fullt støttet av din nettleser. For korrekt funksjonalitet anbefales nyere Chrome, Firefox, Safari eller Internet Explorer 10 eller senere.
I arbeid...