Nasjon: Norsk
Type: Bark
Byggeår: 1892
Byggested: Sunderland, England
Verft: John Blumer & Co
Byggenr: 124
Endelig skjebne: 10/6. Durban - Canada. Ballast. Dismasted 1921 /6. Kondemnert 1921 i Durban
Nasjon: Norsk
Type: Bark
Byggeår: 1892
Byggested: Sunderland, England
Verft: John Blumer & Co
Byggenr: 124
Endelig skjebne: 10/6. Durban - Canada. Ballast. Dismasted 1921 /6. Kondemnert 1921 i Durban
Tonnasje:
1634 brt
1526 netto
Mål: 250,2 - 38,5 - 22
Hjemsted:
Stavanger 1892-1916
Kristiania 1916-21
Farter:
SaltpeterPitchpine-fartTrampfartHar rundet Kapp Horn
Skipsfører:
Gustav Waage 1892-1908- 1910-13
H. Forgaard 1897-98
P. Thingbø 1908-10
D. Tørresen 1913-16
A. A. Arntsen 1916-21
Eier:
Sigv. Bergesen 1892-1916 (Bark Charles Racine A/S)
J. W. Johannessen 1916- (Østlandske Rederi A/S)
Andre opplysninger:
1897/98: New York - Otago, New Zealand, 78 dager, 1899: Newcastle, New South Wales - Valparaiso, kull, 39 dager. Newport News - Rio de Janeiro 32 dager., 1909: Buenos Aires - Boston, 31 dager (rekord), 1910: Buenos Aires - Bridgewater, Nova Scotia, 41 dager., 1903: Delagoa Bay - Hobart. 28 dager., 1904: London - Freemantle, 76 dager., 1908: Montevideo Adelaide, 28 dager (gjennomstnitt 10,5 knop), 1910: Rekord: Bridgewater, Nova Scotia - Buenos Aires: 39 dager., 1905: Rekord: Bunbury - Pt. Elizabeth 26 dager.
Tilleggsopplysninger:
En skute og dens fører; Charles Racine og kaptein Waage, se Julehilsen fra Flekkefjord 1959 s.21-25, ill.
Status | Lagret av | Tidspunkt |
---|---|---|
Publisert | Ulf Bodin (KulturIT) | 23.11.2016 15:53:18 |
Erstatt | Lagret | Lagret av |
---|