Ingeniør
Gustaf Theodor Cedergren, född 1879, Stockholm, död 1919. Ingenjör och son till Henrik Tore Cedergren och Emma Sofia Frisk.[sv]
Ingeniør
Nils Gösta Cedergren, född 2 september 1892, död 6 januari 1970, ingenjör, Stockholm (1961). Skänkt föremål till Etnografiska museet.[sv]
Ingeniør
I 1894 tok han eksamen artium i Kristiania. I 1896 reiste han til Berlin for å studere kjemi ved den tekniske høyskolen i Charlottenburg. Diplomeksamen der i 1899. Arbeidet året etter som vitenskapelig assistent ved universitetet i Paris. Dr. ingeniør ved høyskolen i Charlottenburg 1903. Gjennom Sam Eyde ble Collett med i etableringen av Elektrokemisk A/S 1904. Våren 1905 ble Collett fabrikksjef ved Notodden Salpeterverker A/S. På Notodden var presset hardt. Resultatene ved fabrikken var avgjørende for å skape en levedyktig industri. Han gikk av allerede i 1906.
Forretningsmann Ingeniør
Bokhandler og forretningsmann C.A.Dybwad var blant stifterne av Akers Mek. verksted i 1841.
Ingeniør
Georg Viktor Emanuel Edlund, född 26 mars 1907, Karlskrona, Blekinge län, död 9 september 1989, Linnég 51-53, Stockholm, ingenjör.[sv]
Ingeniør
Johannes Ehn, född i Gösslunda, Skaraborg 6 juli1870, död i Banana, Kongo 7 januari 1928.[sv]
Ingeniør
Norsk maskinist og ingeniør som tok tjeneste for et jernbaneselskap i Kongo fra 1903 til 1913
Ingeniør
Erling Gjestland har gått Kristiania tekniske skole, med avgangseksamen som bygningsingeniør i 1898. Han studerte deretter ved Technische Hochschule i München og Dresden. Han var ansatt ved jernbaneanleggene og jernbaneundersøkelsen, Kristiania kommunale ingeniørvesen. Bygget utvidelsen av Tinfos kraftanlegg. Han kom i 1907 som bygningsingeniør til Rjukan, og bygget i perioden 1914 til 1918 Fløibanen i Bergen. Opprettet i 1914 egen konsulentvirksomhet samme sted. Han har bygget en rekke større og mindre anlegg på Vestlandet.
Ingeniør Direktør
Tormod Gjestland var utdannet som elektriker ved Skienfjordens mekaniske fagskole. Han arbeidet på Bergensbanen og hos Siemens i Kristiania før han kom til Hydro i 1908. På Rjukan fikk han ansvaret for å føre strømmen fra Vemork til fabrikkene på Rjukan. Dette var etter sin tid et pionerprosjekt.
Gjestland ble med årene driftsbestyrer for kraftstasjonene i Vestfjorddalen. I 1928 ble han utnevnt til byggeleder for nyanleggene på Herøya, og året etter ble han ansatt som direktør for Eidanger / Herøya salpeterfabriker. Han var direktør på Herøya fram til pensjonsavgang i 1953.
Ingeniør
Oskar Grabe, född 16 januari 1875, Göteborg, död 1946, Stockholm, civilingenjör. Han var överingenjör vid L.M. Ericsson och var den som konstruerade den första småbildskameran 1920 (www.fotopaw.se). Han var gift med Anna Sofia Elisabeth Johansson. De hade 3 barn, en hette Elsa. (hittagraven.se, MyHeritage)[sv]
Ingeniør
Ernst Gunnar Olivier Haglund, född 26 juni 1884, Garpenberg, död 15 september 1967, ingenjör, Stockholm. ASEA, Västerås 1905-1906, Falun Vagnnfabr.[sv]
Ingeniør
Heggstad var bygningsingeniør og professor ved Norges tekniske høgskole. Etter å ha utdannet seg ved ingeniørlinjen ved Trondhjems Tekniske Læreanstalt og tatt eksamen i 1896, studerte han 1899–1900 ved den tekniske høyskolen i Dresden (nå Technische Universität Dresden).
Han var ansatt som ingeniør i Kanalvesenet (forløper til dagens Norges vassdrags- og energidirektorat) 1897–1902, og var deretter ingeniør ved Sam Eydes ingeniørkontor i Kristiania. Han arbeidet som konsulent ved forskjellige kraftutbyggingstiltak, blant annet fra 1903 som leder for reguleringen av Møsvatn i forbindelse med utbyggingen på Vemork kraftstasjon.
Fra 1912 var han professor i vassbygging ved Norges Tekniske Høgskole (NTH) og seinere rektor ved NTH. Han deltok i utbyggingen av Kykkelsrud kraftverk. Senere ble han ansatt i Hydro i den første fase av utbyggingen av kraftstasjonene som skulle skaffe elektrisk kraft til Hydros fabrikkanlegg på Rjukan. I 1907 - 30 år gammel – ble han satt til å lede byggingen av dammer og tunneler som skulle gi vann til Vemork kraftstasjon (1911). Senere fikk han tilsvarende lederansvar for bygging av Såheim kraftstasjon på Rjukan.