Henriksen, Arne (1944 - 1990)

Arne Henriksen

norsk arkitekt, særlig kjent for jernbanearkitektur. Henriksen avla eksamen ved NTH i 1971. Han var overarkitekt ved NSBs arkitektkontor fra 1975 til 1989, fra 1989 til 1992 var han professor ved Arkitekthøgskolen i Oslo. Fra 1989 drev han også egen praksis med vekt på oppdrag i transportsektore...

Arne Henriksen (født 26. februar 1944 i Søndre Land) er en arkitekt som har arbeidet innenfor postmodernismen og som er særlig kjent for sitt arbeid med jernbane- og forstadsbanebygg.^[1][2]

Henriksen vokste opp i Bærum kommune, og ble uteksaminert ved Norges tekniske høgskole (NTH) i Trondheim i 1971. Han ble ansatt som overarkitekt ved NSB Arkitektkontor i 1975 og arbeidet ved dette kontoret frem til 1989, da han startet sin egen praksis. Fra 1989 til 1992 var han også professor i form og tegning ved Arkitekthøgskolen i Oslo.

Med egen praksis fra 1989 arbeidet han særlig innenfor transportsektoren, og tegnet både stasjonsanlegg og driftsanlegg for Oslo Sporveier og Norges Statsbaner, senere NSB AS. På oppdrag for sistnevnte mottok NSB Statens byggeskikkpris som byggherre for Lillestrøm stasjon, som var tegnet av Arne Henriksen. For Oslo T-banedrift har han tegnet flere stasjoner langs Holmenkollbanen, Røabanen og Sognsvannsbanen, samt alle stasjonene på den oppgraderte Kolsåsbanen.

Henriksen har vunnet Houens fonds diplom tre ganger (1988, 1991 og 2008), Betongtavlen to ganger (1994 og 2002), samt Treprisen i 1996. Henriksen mottok Groschmedaljen i 2014.^[3] Han vant den internasjonale prisen for jernbanearkitektur, Brunel-prisen for Moelv stasjon (1985) og for Sandvika stasjon (1996).^[4]

1. ↑ Gunnarsjaa, Arne (2007) Arkitekturleksikon, s. 333–34 – Abstrakt Forlag, Oslo. ISBN 978-82-7935-197-9.
2. ↑ Ketil Kiran: Arne Henriksen i Store norske leksikon
3. ↑ Arne Henriksen får årets Grosch-medalje (Arkitektnytt.no)
4. ↑ Jernbanearkitekten, side 38-41Jernbanemagasinet, nr 6 - 2010

Arne Henriksen (født 1944) er en norsk arkitekt som har arbeidet innenfor postmodernismen og som er særlig kjent for sitt arbeid med jernbane- og forstadsbanebygg.

Henriksen vokste opp i Bærum, og ble uteksaminert ved Norges tekniske høgskole (NTH) i Trondheim i 1971. Han ble ansatt ved NSB Arkitektkontor i 1975 og arbeidet ved dette kontoret frem til 1989, da han startet sin egen praksis. Fra 1989 til 1992 var han også professor i form og tegning ved Arkitekthøgskolen i Oslo.

Med egen praksis fra 1989 arbeidet han særlig innenfor transportsektoren, og tegnet både stasjonsanlegg og driftsanlegg for Oslo Sporveier og Norges Statsbaner, senere NSB AS. På oppdrag for sistnevnte mottok NSB Statens byggeskikkpris som byggherre for Lillestrøm stasjon, som var tegnet av Arne Henriksen. For Oslo T-banedrift har han tegnet flere stasjoner langs Holmenkollbanen, Røabanen og Sognsvannsbanen, samt alle stasjonene på den oppgraderte Kolsåsbanen. Henriksen har vunnet Houens fonds diplom tre ganger (1988, 1991 og 2008) samt Treprisen i 1996. Henriksen mottok Grosch-medaljen i 2014.