Bark
TOXA
Nasjon: Norsk
Type: Bark
Byggested: Søndeled, Risør, Norge
Endelig skjebne: Forlist 1872 i Atlanteren
Brigg
TOXA
Nasjon: Norsk
Type: Brigg
Byggeår: 1875
Byggested: Arendal, Norge
Endelig skjebne: Danmark - Porsgrunn. Ballast. Strandet, vrak 1898 23/10 ved Nevlunghavn (1 omkommet).
Flygplansbeteckning [sv]
Tp 10, som användes för persontransporter, var ett tvåmotorigt högvingat flygplan tillverkat av flera olika material. Flygplanskroppens stålstomme var täckt med plywood, duk och duraluminium, vingarna hade en trästomme täckt med plywood. När flygplanet kasserades kom passagerarsätena till användning i Tp 9.[sv]
Flygplansbeteckning [sv]
TP 100 är ett lågvingat, tvåmotorigt turbopropflygplan. flygvapnet har versionerna A och C. TP 100C används av regeringen och kungahuset för persontransporter, vanligtvis inom Sverige och Europa. TP 100A har plats för nitton passagerare och är försett med fotoutrustning. Flygplanet ska också genomföra Sveriges åtaganden inom Open skies-avtalet där trettiofyra länder tillåts spaningsflyga i varandras luftrum.[sv]
Flygplansbeteckning [sv]
TP 101 är ett lågvingat, tvåmotorigt turbopropflygplan försett med tryckkabin. Det har två personers besättning och plats för sju passagerare. Det användes för persontransporter och för flygträning av piloter på TP 84 Hercules.[sv]
Flygplansbeteckning [sv]
TP 102 är ett tvåmotorigt, lågvingat jetflygplan med fyra personers besättning. flygvapnet har år 2019 versionerna C och D, version TP 102A togs ur tjänst 2015. TP 102C och D har plats för tolv passagerare och används som statsflygplan för persontransporter inom regeringen, kungahuset och militärledningen.[sv]
Flygplansbeteckning [sv]
TP 103 var ett lågvingat, tvåmotorigt jetflygplan avsett för persontransporter. Det hade två personer i besättningen och kunde ta tio passagerare. flygvapnets två exemplar hyrdes från civila aktörer.[sv]
Flygplansbeteckning [sv]
Polska RWD 13 var ett enmotorigt, högvingat (med fällbara vingar), lätt flygplan med plats för tre personer. Det flögs till Sverige av polska flyktingar och kom att nyttjas av flygvapnet för militära ändamål. Flygplanet försågs med svenska nationalitetsbeteckningar och fick den inofficiella typbeteckningen Tp 11.[sv]
Flygplansbeteckning [sv]
Transportflygplanet Tp 16A var ombyggda S 16A och användes som stabstransportflygplan. Ombyggnaden innebar bland annat att bombställ och kamerautrustning togs bort för att ge plats för fyra stolar, bord och belysning.[sv]
Flygplansbeteckning [sv]
Tp 24 var en tremotorig flygbåt som nödlandats i Sverige under beredskapstiden. På stöttor över flygplanskroppen var vinge och motorer monterade. Stjärten hade en stabilisator med dubbla fenor. Flygplanet klarade av att starta och landa även vid en viss sjögång. Tp 24 användes för spaningsuppdrag över Östersjön och i viss utsträckning som sjöräddningsflygplan.[sv]
Flygplansbeteckning [sv]
Tp 45/Tp 45A var ett tvåmotorigt, lågvingat flygplan med plats för två personers besättning och sex passagerare. Flygplanstypen användes för transport av högre militärer, regeringsmedlemmar och statstjänstemän med högre befattningar. Tp 45A, ett av flygvapnets två exemplar, försågs med flottörer.[sv]
Flygplansbeteckning [sv]
Tp 46 var ett tvåmotorigt, lågvingat flygplan. Landningsstället var infällbart och hade ett frisvängande noshjul för körning på marken. Tp 46 användes som sambandsflygplan, passagerarflygplan och för lättare transporter.[sv]
Flygplansbeteckning [sv]
Tp 47 var ett tvåmotorigt amfibieflygplan - det kunde starta och landa på vatten. Vingar och motorer var placerade på stöttor över flygplanskroppen. En yttersektion av vingarna kunde fällas ner och bilda pontoner som stabiliserade flygplanet på vattenytan. Tp 47 hade fem personers besättning och var obeväpnat.[sv]
Flygplansbeteckning [sv]
Junkers Ju 52/3m var ett lågvingat, tremotorigt flygplan tillverkat helt av korrugerad aluminiumlegering med två personers besättning. flygvapnet hade stort behov av transportflygplan under beredskapstiden och hyrde in fem stycken civila Junkers Ju 52/3m som fick benämningen Tp 5. Förutom i tjänsten som transportflygplan användes Tp 5 för navigatörsutbildning under beredskapsåren.[sv]
Flygplansbeteckning [sv]
Tp 52 var ett midvingat jetflygplan för tre personers besättning. Svenska flygvapnet hade två exemplar. Det ena användes för signalspaning och opererade längs den svenska östersjökusten. Det andra användes som flygande forskningsplattform inom elektronikområdet.[sv]
Flygplansbeteckning [sv]
TP 55 var ett tvåmotorigt, högvingat propellerflygplan med plats för tre besättningsmedlemmar. Det hyrdes av flygförvaltningen för utprovning som transportflygplan inom både flygvapnet och armén. Flygplanet hade förmågan att kunna starta och landa på korta sträckor.[sv]
Flygplansbeteckning [sv]
Fairchild 24 De Luxe var ett högvingat, enmotorigt flygplan med plats för fyra personer. flygvapnet hyrde flygplanet av en privatperson och gav det typbeteckningen Tp 6. Flygplanet som var utrustat med flottörer användes för persontransporter och som sambandsflygplan. Det var i militär tjänst ett år under beredskapstiden.[sv]
Flygplansbeteckning [sv]
En Miles M 3A köptes från en privatperson och fick typbeteckningen Tp 7 i flygvapnet. Flygplanet var fyrsitsigt och relativt snabbt. Fram till 1944 tjänstgjorde Tp 7 i flygvapnet som stabs- och sambandsflygplan och var mycket omtyckt. Det hade fasta landningsställ som kunde förses med hjul eller flottörer.[sv]
Flygplansbeteckning [sv]
Tp 78 var ett enmotorigt, högvingat flygplan. Det kunde vara försett med hjullandningsställ, flottörer eller skidor för landning på olika underlag. I flygvapnet tjänstgjorde Tp 78 främst som ambulansflygplan målat helt i orange och försett med rödakorsmärkning. Besättningen bestod av två personer plus sjukvårdare.[sv]
Flygplansbeteckning [sv]
TP 79 var ett tvåmotorigt lågvingat flygplan. I flygvapnet hade flygplanstypen många olika arbetsuppgifter till exempel signalspaning; som plattform för utprovning av elektronik och radarutrustning; för utbildning av navigatörer samt för material- och persontransporter. Besättningen bestod av två till fyra personer, i signalspaningsflygplanen fanns också fem personer från Försvarets radioanstalt FRA med ombord. Signalspaningsflygplanen hade många antenner på flygplanskroppen.[sv]
I arbeid...