RIVER THAMES ex britisk s.n. Nasjon: Norsk Type: Bark Byggeår: 1864 Byggested: Port Glasgow, Skottland Verft: Clyde S. b. Co. Endelig skjebne: Solgt Storbritannia 1902, avrigget og forandret til barge s.n. (lekk, sunket 1904 under slep Lynn - Newcastle)
RIVERSIDE ex USA s.n. Nasjon: Norsk Type: Fullrigger Byggeår: 1868 Byggested: Bath, Maine, USA Verft: W. V. Moses & Sons Endelig skjebne: 19/3 Mobile - Grangemouth. Pitchpine. Savnes 1899 i Nord-Atlanteren.
RJUKAN ex tysk ERNST MORITZ ARNDT Nasjon: Norsk Type: Fullrigger Byggeår: 1847 Byggested: Vegesack, Tyskland Verft: H. F. Ulrichs Byggenr: 18 Endelig skjebne: Forlatt 1887 16/4 i Nord-Atlanteren
RJUKAN ex USA havarist ENDEAVOUR Nasjon: Norsk Type: Fullrigger Byggeår: 1856 Byggested: E. Boston, Mass. USA Verft: Robt. E. Jackson Endelig skjebne: London - New York. Forlist 1876 /12.
RJUKAN Nasjon: Norsk Type: Skonnertbrigg Byggeår: 1864/65 Byggested: Sandvika, Stavanger, Norge Verft: R. O. Hærem Endelig skjebne: Forlist 1888 ved Rio Grande
Trafikkstrekninger
Hydro-eide Norsk Transportaktieselskab anla i 1909 en transportlinje fra Rjukan til Frierfjorden bestående av jernbane fra Rjukan til Mæl (Vestfjorddalsbanen), jernbaneferge fra Mæl til Tinnoset, jernbane fra Tinnoset til Notodden (Tinnosbanen) og lektertransport videre til Menstad. Baneselskapet fikk navnet Rjukanbanen.
Begge banene ble åpnet i 1909 og ble elektrifisert allerede i 1911. Vestfjorddalsbanen hadde et 5,2 km langt sidespor fra Rjukan til Vemork (Vemorksporet).
Strekningen fra Notodden til Tinnoset, Tinnosbanen, ble overtatt av et statsbaneselskap og administrert av NSB fra 1. juli 1920.
Persontrafikken ble nedlagt fra 31. mai 1970. I forbindelse med nedtrapping av Norsk Hydros virksomhet på Rjukan ble banen og fergetrafikken nedlagt fra 5. juli 1991. Rjukanbanen er fredet av Riksantikvaren og inngår i transportlinjen som fikk verdensarvstatus i UNESCO 2015.
Trafikkstrekninger
Roa-Hønefossbanen går fra Roa til Hønefoss. Den ble vedtatt bygget samtidig med Bergensbanen. Bergensbanen tog skulle gå fra Østbanestasjonen i Oslo over Gjøvikbanen til Roa og videre på Roa-Hønefossbanen, Banen ble åpnet i 1909, samtidig med Bergensbanen.
Banen ble elektrifisert i 1961. Fra 6. januar 2008 ble banenavnet endret fra Roa–Hønefosslinjen til Roa–Hønefossbanen.
ROALD AMUNDSEN ex britisk QUILQUE Nasjon: Norsk Type: Bark Byggeår: 1890 Byggested: Pt. Glasgow, Skottland Verft: Russell & Co. Endelig skjebne: Forandret til norsk MIMOSA 1911
OBS! KulturNav er ikke fullt støttet av din nettleser. For korrekt funksjonalitet anbefales nyere Chrome, Firefox, Safari eller Internet Explorer 10 eller senere.
I arbeid...