Flygplansbeteckning [sv]
S 9H var ett tvåsitsigt, enmotorigt biplan med flottörer. Det var utrustat med fästpunkter för katapultstart för att kunna starta från flygplanskryssaren Gotland. Flygplanskroppen bestod av en dukklädd stål- och aluminiumrörskonstruktion. Vingarna kunde fällas bakåt när flygplanet skulle flyttas eller förvaras. Ett av exemplaren utrustades med hjulställ. Beväpningen bestod av två kulsprutor.[sv]
Enklare träbyggnad med snickarglädje i schweizerstil. Byggnaden ägs idag av en samfällighetsförening.[sv]
SCHIÄFFER JACOB
Nasjon: Norsk
Endelig skjebne: Hamburg - Kristiania. Korn. Kapret 1711 1/7 av svensk kaper
SCT PIETER (eller SCT PETRUS)
Nasjon: Norsk
Byggeår: 16...
Flygplansbeteckning [sv]
Segelflygplanet Se 102 var ett ensitsigt, högvingat monoplan byggt i dukklätt trä och utrustat med dykbromsar. Det hade från början öppen förarplats men för att öka komforten för piloten försågs många exemplar med huv. Flygplanstypen användes som första segelflygplan efter grundutbildningen på G 101. Flygeleven satt ensam utan instruktioner eller stöd från en flyglärare.[sv]
Flygplansbeteckning [sv]
Se 103 var ett tvåsitsigt, midvingat segelflygplan som användes i den grundläggande flygutbildningen. Det hade en huv av plexiglas och var utrustat med dubbelkommando. Eleven satt fram och läraren i sitsen bakom.[sv]
Flygplansbeteckning [sv]
Segelflygplanet Se 104 var ett ensitsigt, högvingat fribärande monoplan byggt av trä och duk. Det användes för avancerad flygutbildning, allmän flygträning och tävlingsflygning. Vid start användes en kärra (dolly) som blev kvar på marken, landningen genomfördes på flygplanets inbyggda skida. Bakom förarplatsen fanns ett bagageutrymme.[sv]
Flygplansbeteckning [sv]
Versionen SF 37 av Saab 37 Viggen skulle ersätta S 35E Draken som renodlat fotospaningsflygplan. Nospartiet innehöll kameror och SF 37 såg därför annorlunda ut jämfört med AJ 37 och SH 37. Flygplanet var utrustat med sju kameror för fotografering både i dagsljus och i mörker. SF 37 hade också en datakamera som automatiskt registrerade tidpunkt och position för de fotograferade målen.[sv]
Flygplansbeteckning [sv]
SH 37 var ett spanings- och havsövervakningsflygplan. Det kunde genomföra radarspaningsuppdrag över havet och längs kusterna dygnet runt. Flygplanet var utrustat med en kraftfull radar avsedd att upptäcka mål på havet; en radarkamera som registrerade radarbilder; en datakamera som bland annat registrerade tidpunkt och position för målen; en avståndskamera för fotografering av föremål på mycket långt håll och tre kameror för mörkerfotografering. En stor del av kamerautrustningen var monterad i kapslar under flygplanet.[sv]
Flygplansbeteckning [sv]
SH 89 var ett tvåmotorigt, högvingat turbopropflygplan med fem personers besättning. Det var obeväpnat och användes för havsövervakning, ubåtsspaning och transporter. Flygplanet var utrustat med en nosmonterad radar, infrarödkamera och hydrofonbojsystem. SH 89 tillhörde marinen men flögs även av förare från flygvapnet.[sv]
Landstigningskanonslup[sv]
I arbeid...