Flygplansbeteckning [sv]
HKP 6C var en enmotorig lätt helikoptertyp med plats för fyra personer inklusive föraren. Denna hade ett annat system för motorreglering än övriga versioner. HKP 6C användes inom Försvarets materielverks provorganisation FMV:PROV.[sv]
Flygplansbeteckning [sv]
HKP 9A var en enmotorig, lätt helikopter som användes i armén. Besättningen bestod av två personer och det fanns plats för tre passagerare. Helikoptertypens främsta uppgift var att bekämpa stridsvagnar och andra pansarfordon. HKP 9A var utrustad med fyra stycken pansarvärnsrobotar Rb 55. Den har också använts för rekognosering; för transport av soldater, skadade och ammunition.[sv]
Flygplansbeteckning [sv]
HKP 9B var en enmotorig, lätt helikopter som användes i flygvapnet. Besättningen bestod av två personer och det fanns plats för tre passagerare. I flygvapnet användes HKP 9B för räddningsuppdrag och sjuktransporter - även civila. Den var utrustad med vinsch för att kunna hämta nödställda utan att landa.[sv]
IDA
Nasjon: Norsk
Endelig skjebne: Forlist 1890 i St. Lawrence Gulf
IDEA
ex russisk IDEJA
Nasjon: Norsk
Byggeår: 1918
Byggested: Arkhangelsk, Russland
Verft: A.Koutschin
Flygplansbeteckning [sv]
J 1, Phönix, var ett ensitsigt, enmotorigt biplan. På de nio sist tillverkade flygplanen monterades extra bränsletankar i övervingen. Phönix överfördes från arméns flygväsende till flygvapnet när detta bildades och fick då typbeteckningen J 1 som flygvapnets första jaktflygplan. J 1 var också det första svenska militärflygplan där kulsprutan var synkroniserad så att piloten kunde skjuta utan att skada propellern.[sv]
Flygplansbeteckning [sv]
J 11 var ett ensitsigt, enmotorigt biplan och ett av de sista jaktflygplanen av biplanstyp. Det hade fasta landningsställ som kunde förses med hjul eller skidor. J 11 saknade huv över förarplatsen. Beväpningen bestod av två stycken automatkanoner. Flygplanstypen har också använts som spaningsflygplan och målbogseringsflygplan.[sv]
Flygplansbeteckning [sv]
J 2 var ett ensitsigt, enmotorigt biplan. Det var, förutom motorinklädnaden, byggt helt i trä i så kallad monocoque-konstruktion. Konstruktionssättet innebar att tunna remsor av trä laminerades till en tredimensionell form. Flygplanet var bestyckat med två kulsprutor placerade ovan och framför piloten.[sv]
Flygplansbeteckning [sv]
J 20 var ett ensitsigt, enmotorigt, lågvingat monoplan med infällbara landningsställ. Det var byggt helt i metall och hade mycket goda flyg- och fartegenskaper. Under lång tid var J 20 flygvapnets snabbaste flygplan. J 20:s beväpning bestod av två stycken automatkanoner.[sv]
Flygplansbeteckning [sv]
J 21A var ett ensitsigt, enmotorigt jaktflygplan. Det hade dubbla stjärtbommar och skjutande propeller och var flygvapnets första flygplan med noshjulställ. J 21A hade en beväpning som bestod av fyra kulsprutor och en automatkanon. Versionen J 21A-3 hade dessutom upphängningsanordningar för bomber och raketer. Saab 21 var ett av de första serietillverkade flygplanen i världen som utrustades med katapultstol.[sv]
Flygplansbeteckning [sv]
Saab 21R, var en ombyggd J 21A med en jetmotor och var därmed det första svenska jetflygplanet. J 21R var beväpnad med fyra kulsprutor och en automatkanon. Som extra beväpning kunde en kapsel med åtta kulsprutor monteras under flygplanskroppen.[sv]
Flygplansbeteckning [sv]
J 22 var ett helsvenskt jaktflygplan även avseende det material som användes i konstruktionen. Kropp och vingar hade skelett av stålrör och ytbeklädnaden bestod av paneler av formpressad björkplywood. På J 22 kunde både landningsställ med hjul och infällbara skidställ monteras. J 22A var försedd med två kulsprutor och två automatkanoner, J 22B hade istället fyra automatkanoner. Under en kort period tjänstgjorde J 22A som spaningsflygplan.[sv]
Flygplansbeteckning [sv]
J 26, North American P-51D Mustang, var ett lågvingat ensitsigt jaktflygplan. Den droppformade huven av plexiglas gav piloten god sikt. Beväpningen bestod av sex stycken automatkanoner.[sv]
Flygplansbeteckning [sv]
J 28A Vampire var ett kombinerat jakt- och attackflygplan. Det var ett ensitsigt jetflygplan med dubbla stjärtbommar. J 28 Vampire var flygvapnets första jetflygplan. Beväpningen bestod av fyra stycken automatkanoner. J 28 saknade katapultstol.[sv]
Flygplansbeteckning [sv]
Jetflygplanet J 28B Vampire var ett kombinerat jakt- och attackflygplan. Flygplanet var ensitsigt och hade dubbla stjärtbommar. J 28B hade större bränslekapacitet än J 28A. Det var beväpnat med fyra automatkanoner och kunde bära attackraketer som yttre beväpning. J 28 saknade katapultstol.[sv]
Flygplansbeteckning [sv]
J 28C Vampire var ett tvåsitsigt jetskolflygplan med dubbla stjärtbommar. Eftersom flyglärare och elev satt sida vid sida var flygkroppen längre och bredare än andra versioner av Vampire. Från 1956 användes J 28C i den grundläggande flygutbildningen. Flygplanet var beväpnat med fyra automatkanoner och kunde bära attackraketer.[sv]