Flygplansbeteckning [sv]
Glidflygplanet G 101 var ett ensitsigt, stagat, högvingat monoplan. Det hade en enkel konstruktion och var byggt av trä, plywood och duk. Förarplatsen var helt öppen men kunde byggas in. G 101 kom till flottiljerna som byggsats och användes i grundutbildningen av flygförare. Flygeleven satt ensam utan instruktioner eller stöd från en flyglärare.[sv]
G. P. HARBITZ Nasjon: Norsk Type: Bark Byggeår: 1876 Byggested: Kristiania, Norge Verft: Brincks Kran (Chr. Brinch) Ombygging: Ombygget 1905 Endelig skjebne: Dynekilen - W. Hartlepool. Props. War loss. Brent 1915 25/7 i Nordsjøen av tysk ubåt. Assuranse kr 21.000 / 30.000
G. S. PENRY ex britisk s.n. Nasjon: Norsk Type: Bark Byggeår: 1876 Byggested: Black River, New Brunswick, Canada Verft: J. & R. McLeod Endelig skjebne: 28/10 Brunswick, Georgia - Granton. Harpiks, terpentin. Strandet, vrak 1902 /12 ved Skagen
Møbelsnekkerforretning i Oslo. Firmaets møbler ble prisbelønnet i København i 1888 i Paris i 1888 og fikk gullmedalje ved jubileumsutstillingen i 1914.
Linnekogel ble etablert i 1864 av G.W.L. Linnekogel som mekanisk verksted. I 1911 ble bygningen på Skøyen reist, med hovedvekt på jernstøperivirksomhet. Spesialiserte seg på platekomfyrer for storkjøkken, og ikke minst skipskabysser som ble standard på nesten alle norske skip i innen- og utenlandsfart, fiskefartøyer, hvalbåter osv.
Familieselskapet Linnekogel eksisterer fortsatt, men kun som eiendomsselskap som leier ut bygningen på Skøyen til diverse virksomhet, bl.a. en Ford-forhandler som også har spesialisert seg på omsetning av den norskbygde elektriske bilen Think
OBS! KulturNav er ikke fullt støttet av din nettleser. For korrekt funksjonalitet anbefales nyere Chrome, Firefox, Safari eller Internet Explorer 10 eller senere.
I arbeid...