Byggenummer 211, Bygget i 1889, hos verftet Harland & Wolff Ltd., Belfast, Nord Irland. Skipet fikk navnet IMO i 1912, da det ble solgt til South Pacific Whaling Co A/S Kristiania. I 1912 ble det ombygd til flytende kokeri ved Framnæs Mekaniske Verksted. Det er mest kjent for kollisjonen med DS MONT BLANC i Halifax i 1917, som ble datidens verste ulykke med 1963 omkomne og ca. 9000 skadede.
IMPERATOR ex tysk s.n. Nasjon: Norsk Type: Bark Byggeår: 1864 Byggested: Greenock, Skottland Verft: Robt. Steele & Co. Endelig skjebne: Havari. Ank. East London 1901 /5. Kondemnert 1901 /8. Solgt til avrigging. Senere opprigget og forandret til Sør-Afrikansk bark CHITTAGONG
IMPERATOR Nasjon: Norsk Type: Bark Byggeår: 1870 Byggested: Larvik, Norge Verft: O. Dahl Endelig skjebne: Sligo - Hull. Tømmer. Strandet, vrak 1898 /11 ved Sligo
INA ex italiensk DUE SORELLI Nasjon: Norsk Type: Slettopper Byggeår: 1874 Byggested: Sestri P., Italia Verft: B. Canepa Endelig skjebne: Solgt Island s.n.
INCA ex tysk s.n. Nasjon: Norsk Type: Bark Byggeår: 1882 Byggested: Elsfleth, Tyskland Verft: F. Deetjen Endelig skjebne: Barbados - Savannah. Ballast. Strandet, vrak 1896 27/9 27/11 på Desirade Isl. ved Guadeloupe.
INDIA ex britisk BRITISH INDIA Nasjon: Norsk Type: Fullrigger Byggeår: 1862 Byggested: St. John, New Brunswick, Canada Verft: Gass Ombygging: Forandet til bark Endelig skjebne: Strandet 1892 i River Mersey. Kondemnert
INDIA Nasjon: Norsk Type: Bark Byggeår: 1875 Byggested: Bremerhafen, Tyskland Verft: H. F. Ulrichs Endelig skjebne: Granton - Buenos Aires. Kull. Strandet 1895 /12 på Chico Bank, La Plata. Kondemnert og solgt 1895 26/12 i Buenos Aires
INDIA ex tysk s.n. Nasjon: Norsk Type: Bark Byggeår: 1876 Byggested: Glasgow, Skottland Verft: Alex. Stephen & Sons Endelig skjebne: Opphugget 1908 i Stavanger
OBS! KulturNav er ikke fullt støttet av din nettleser. For korrekt funksjonalitet anbefales nyere Chrome, Firefox, Safari eller Internet Explorer 10 eller senere.
I arbeid...