Silja Line är ett marknadsbolag för passagerarfärjetrafik mellan Sverige och Finland, dotterbolag till Tallink Group. Silja Line grundades av de samseglande rederierna, Stockholms Rederi AB Svea, Finska Ångfartygs Ab och Ångfartygs Ab Bore år 1955 för att i första hand sköta den nya kombinerade frakt -och passagerartrafiken från Norrtälje, Sverige, men också för att sköta samtrafiken mellan Finland och Sverige.
I början av 70-talet avvecklades Siljarederiets trafik på Norrtälje och fartygen fördelades mellan ägarrederierna. Verksamheten fortsatte under varumärket Silja Line med enhetlig målning på fartygen, men med de olika rederierna skorstensmärken på fartygen. 1975 säljs Sveabolaget till Johnsongruppen och i början av 1980-talet lämnar Bore verksamheten. Silja Line fortsätter trafik med de moderna fartygen ms Finlandia och ms Silvia Regina. År 1985 köper rederierna inom Silja majoriteten av Rederi Ab Sally och vissa av Sallys fartyg övertas av Silja Line.
1988 bildas det parallella marknadsbolaget Seawind Line för frakttrafiken.
Inför mottagandet av de nya Helsingforsfartygen ms Silja Serenade och ms Silja Symphony konsolideras rederigruppen till EffJohn, Effoa (FÅA)-Johnsson. Konsolideringen markerades genom att sälen från Silja Lines logotyp flyttades upp som nytt skorstensmärke.
Det sista stora nybygget som följd av kampen mellan och inom Silja Line och Viking Line blev ms Silja Europa, som genom Slites konkurs aldrig hann segla för Viking Line, utan togs över av Silja Line 1993. Resultatet blev att Silja Line för en tid disponerade världens tre största kryssningsfärjor.
EffJohn såldes till brittiska Sea Containers år 2000/2004. Sea Containers sökte utveckla trafiken med snabbgående fartyg över finska viken, Super Sea Cat, men hamnade ett par år senare i en ekonomisk kris och sålde bolaget vidare till estniska Tallink i juni 2006. I köpet ingick dock inte Super Sea Cat-båtarna, Ms Silja Opera och GTS Finnjet. Nytt bolagsnamn blev Tallink Silja Oy. Passagerartrafik bedrivs idag på Östersjön och Finska Viken med kryssnings- och reguljärtrafik mellan hamnarna Helsingfors, Åbo, Mariehamn, Tallinn och Stockholm.
| Status | Lagret av | Tidspunkt |
|---|---|---|
| Publisert | Anna Grönholm (Ålands sjöfartsmuseum[sv]) | 15.09.2020 12:59:27 |
| Godkjent | Anna Grönholm (Ålands sjöfartsmuseum[sv]) | 15.09.2020 12:59:23 |
| Til vurdering | Anna Grönholm (Ålands sjöfartsmuseum[sv]) | 15.09.2020 12:59:18 |
| Ny | Anna Grönholm (Ålands sjöfartsmuseum[sv]) | 21.05.2019 14:33:59 |
| root | 19.03.2024 21:18:05 | |
| Anna Grönholm (Ålands sjöfartsmuseum[sv]) | Ålands sjöfartsmuseum (Museum) [sv] | 15.09.2020 12:59:27 |
| Martin Linde (Statens maritima och transporthistoriska museer[sv]) | Statens maritima och transporthistoriska museer (Myndighet) [sv] | 22.05.2019 13:42:19 |
| Sjöhistoriska museet [sv] | 1 |
Fotografi (1) |
| Status | Lagret av | Tidspunkt |
|---|---|---|
| Publisert | Anna Grönholm (Ålands sjöfartsmuseum[sv]) | 15.09.2020 12:59:27 |
| Godkjent | Anna Grönholm (Ålands sjöfartsmuseum[sv]) | 15.09.2020 12:59:23 |
| Til vurdering | Anna Grönholm (Ålands sjöfartsmuseum[sv]) | 15.09.2020 12:59:18 |
| Ny | Anna Grönholm (Ålands sjöfartsmuseum[sv]) | 21.05.2019 14:33:59 |
| Erstatt | Lagret | Lagret av |
|---|---|---|
| 15.09.2020 12:59:27 | 15.09.2020 12:59:23 | Anna Grönholm (Ålands sjöfartsmuseum[sv]) |
| 15.09.2020 12:59:23 | 15.09.2020 12:59:18 | Anna Grönholm (Ålands sjöfartsmuseum[sv]) |
| 15.09.2020 12:59:18 | 15.09.2020 12:55:57 | Anna Grönholm (Ålands sjöfartsmuseum[sv]) |
| 15.09.2020 12:55:57 | 22.05.2019 15:12:48 | Anna Grönholm (Ålands sjöfartsmuseum[sv]) |
| 22.05.2019 15:12:48 | 22.05.2019 13:42:19 | Anna Grönholm (Ålands sjöfartsmuseum[sv]) |
| 22.05.2019 13:42:19 | 21.05.2019 15:06:26 | Martin Linde (Statens maritima och transporthistoriska museer[sv]) |
| 21.05.2019 15:06:26 | 21.05.2019 14:33:59 | Anna Grönholm (Ålands sjöfartsmuseum[sv]) |
| 21.05.2019 14:33:59 | 21.05.2019 14:33:59 | Anna Grönholm (Ålands sjöfartsmuseum[sv]) |
I arbeid...