FÄRJAN 4 (1920 SEID) [sv]

Andre språk: FÄRJAN 4 (svensk)

Fartyg (Statens maritima och transporthistoriska museer) [sv]

Beskrivelse
Ångfärja [sv]
Ansvarlig forvalter
Kontaktinformasjon
registrator@smtm.se [sv]
dataskyddsombud@smtm.se [sv]
Lisens
Ingen rettigheter reservert (CC0) gjelder informasjonen på denne siden
Sist lagret
03.12.2015 14:09:09
04.05.2024 02:12:15
Publisert
Status

URI
http://kulturnav.org/7fb4a64b-8d02-4599-98fd-9c116ca5a069 | RDF/XML | JSON-LD
Navn
FÄRJAN 4
Svensk

Beskrivelse
Ångfärja
Svensk

Teknisk beskrivelse
Skrovmaterial: Järn
Tidigare maskintyp: Ångmaskin
Nuvarande maskintyp: Compoundmaskin 70 hkr 2 cyl
Panna: Skotsk typ med ett eldrör
Ursprunglig funktion: Passagerarfartyg
Nuvarande funktion: Passagerarfartyg
Ursprunglig typ: Ångfartyg
Yrkesfart fr o m år: 1920
Yrkesfart t o m år: 1970
Svensk

Hjemmehavn
, , Göteborg [sv], 2004 2014
Dateringen avser senast kända/införda uppgift. Uppgiften kan ha ändrats.

-Stedsreferanse
, , Göteborg [sv],

--Sted (tekst)
Göteborg
Svensk
-Tidsperiode
2004 2014

--Tidligste tidspunkt
2004
--Seneste tidspunkt
2014
-Datokommentar
Dateringen avser senast kända/införda uppgift. Uppgiften kan ha ändrats.
Svensk
Identifisering
-Identifikasjon
-Nummer
6392
Signalbokstaver
SEID
Kode
SEID
Historikk

Färjan 4 är byggd som ångdriven personfärja vid Motala Verkstad 1920. Stålskrovet är nitat och förstärkt för gång i is. Den har ett balansroder och en propeller i var ända. Färjan 4 drivs av en tvåcylindrig kompoundmaskin med ytkondensor. Maskinen har Stephensons slidrörelse för omkastning mellan fram och back. Genom att propelleraxeln är genomgående drivs de båda fyrbladiga propellrarna samtidigt.

Marschfarten är 7 knop. Ångpannan är av skotsk typ med ett eldrör och eldas med kol. För elförsörjningen finns en ångturbindriven generator som ger 110 V likström. Färjan 4 är i stort sett oförändrad sedan leveransen 1920. 1934 fick hon dock större styrhytter samt tak över för- och akterdäck. Färjan 4 är den enda kvarvarande ångfärjan från lokaltrafiken över älven i Göteborg.

Hon trafikerade i över 30 år linjen Residensbron – Götaverken och var kvar som reservfärja till och med 1970. Färjan 4 skänktes därefter till Sjöfartsmuseet, som gett Sällskapet Ångbåten ansvaret att bevara färjan i trafikdugligt skick.

Gick i reguljär trafik över Göta Älv 1920-1970.
K-märkt som synnerligen värdefull av Sjöhistoriska museet.
T-klassad.

Svensk

Mål
Lengde: 20,55 meter (m)

-Måltype
Bokmål

Nynorsk

Svensk

-Verdi
20,55
-Enhet
Bokmål

Nynorsk

Svensk

-Spesifikasjon
över allt
Svensk
-Måltype
Bokmål

Nynorsk

Svensk

-Verdi
5,35
-Enhet
Bokmål

Nynorsk

Svensk

-Spesifikasjon
över allt
Svensk
-Måltype
Bokmål

Svensk

-Verdi
2,1
-Enhet
Bokmål

Nynorsk

Svensk
-Måltype
Bokmål

Svensk

-Verdi
20
-Enhet
Bokmål

Svensk
-Måltype
Bokmål

Svensk

-Verdi
48
-Enhet
Bokmål

Svensk
Sjøsatt
1920 , , Motala [sv],

-Tidspunkt
1920
-Stedsreferanse
, , Motala [sv],
--Sted (tekst)
Motala
Svensk
Skeppsregistret vid SMM
18

-Id
18
-System
Skeppsregistret vid SMM
DigitaltMuseum
021176010211
-Id
021176010211
-System
DigitaltMuseum
Uuid
7fb4a64b-8d02-4599-98fd-9c116ca5a069
ACL (rettigheter)
9a816089-2156-42ce-a63a-e2c835b20688_SHARED
Status
Publisert
Status Lagret av Tidspunkt
Publisert MalinJoakimson 16.10.2014 14:07:11
Godkjent MalinJoakimson 26.09.2014 14:35:31
Til vurdering UlfB 25.09.2014 15:39:09

Plassholdere
Nei
Opprettet av
UlfB
Opprettet
29.04.2014 21:15:48
Sist lagret av
Sist lagret
03.12.2015 14:09:09
Statusendring
Status Lagret av Tidspunkt
Publisert MalinJoakimson 16.10.2014 14:07:11
Godkjent MalinJoakimson 26.09.2014 14:35:31
Til vurdering UlfB 25.09.2014 15:39:09
Tidligere lagret
Erstatt Lagret Lagret av
03.12.2015 14:09:09 03.12.2015 14:09:09 Ulf Bodin (KulturIT)
12.01.2015 15:29:04 09.01.2015 19:59:09 root
09.01.2015 20:59:09 09.01.2015 19:14:44 root
09.01.2015 20:14:44 09.01.2015 13:44:48 root
04.11.2014 16:34:31 16.10.2014 14:07:11 MalinJoakimson
16.10.2014 14:07:09 16.10.2014 14:07:09 MalinJoakimson
26.09.2014 14:35:34 26.09.2014 14:35:31 MalinJoakimson
25.09.2014 15:39:09 25.09.2014 15:39:09 UlfB
25.09.2014 15:39:09 25.09.2014 15:39:09 UlfB