Flekkefjordbanen, Tronvik/Sira-Flekkefjord (Trafikkstrekninger) [no]
Flekkefjordbanen, Tronvik/Sira-Flekkefjord (norwegian bokmål)
Description
Flekkefjordbanen omfattet opprinnelig strekningen Egersund–Flekkefjord. Banen ble tatt i bruk i 1904. I Flekkefjord var den tilknyttet Jærbanen. Det ble kjørt direkte tog mellom Stavanger og Flekkefjord.
Byggingen av Sørlandsbanen medførte store endringer. Strekningen Egersund–Moi–Tronvik inngår fra 1944 i den normalsporede Sørlandsbanen. Den rasfarlige strekningen Tronvik–Sirnes ble da nedlagt . I stedet ble det anlagt en ny bane fra Sira til Sirnes slik at Flekkefjordbanen fikk tilknytning...
Byggingen av Sørlandsbanen medførte store endringer. Strekningen Egersund–Moi–Tronvik inngår fra 1944 i den normalsporede Sørlandsbanen. Den rasfarlige strekningen Tronvik–Sirnes ble da nedlagt . I stedet ble det anlagt en ny bane fra Sira til Sirnes slik at Flekkefjordbanen fikk tilknytning...
Dataset owner
Norsk Jernbanemuseum (Museum) [no] owns the information on this page
Contact information
Thor Bjerke, thbjerk@online.no [sv]
Last changed
30/05/2016 07:43:14
Name
Flekkefjordbanen, Tronvik/Sira-Flekkefjord
Norwegian bokmål
Alternative name
Flekkefjordlinjen
Norwegian bokmål
Description
Flekkefjordbanen omfattet opprinnelig strekningen Egersund–Flekkefjord. Banen ble tatt i bruk i 1904. I Flekkefjord var den tilknyttet Jærbanen. Det ble kjørt direkte tog mellom Stavanger og Flekkefjord.
Byggingen av Sørlandsbanen medførte store endringer. Strekningen Egersund–Moi–Tronvik inngår fra 1944 i den normalsporede Sørlandsbanen. Den rasfarlige strekningen Tronvik–Sirnes ble da nedlagt . I stedet ble det anlagt en ny bane fra Sira til Sirnes slik at Flekkefjordbanen fikk tilknytning til Sørlandsbanen på Sira. Etter Sørlandsbanens åpning omfatter Flekkefjordbanen strekningen Sira–Flekkefjord.
Flekkefjordbanen ble nedlagt fra 1. januar 1991. Utover noen endringer på Flekkefjord stasjonsområde er banen intakt. I 2012 satte Jernbaneverket Flekkefjordbanen i kjørbar stand for tog. Banen er foreslått banen fredet. Det er dresinsykling på deler av banen.
Byggingen av Sørlandsbanen medførte store endringer. Strekningen Egersund–Moi–Tronvik inngår fra 1944 i den normalsporede Sørlandsbanen. Den rasfarlige strekningen Tronvik–Sirnes ble da nedlagt . I stedet ble det anlagt en ny bane fra Sira til Sirnes slik at Flekkefjordbanen fikk tilknytning til Sørlandsbanen på Sira. Etter Sørlandsbanens åpning omfatter Flekkefjordbanen strekningen Sira–Flekkefjord.
Flekkefjordbanen ble nedlagt fra 1. januar 1991. Utover noen endringer på Flekkefjord stasjonsområde er banen intakt. I 2012 satte Jernbaneverket Flekkefjordbanen i kjørbar stand for tog. Banen er foreslått banen fredet. Det er dresinsykling på deler av banen.
Norwegian bokmål
Technical description
Sporvidde 1067 mm, 1435 mm fra 1943
Lengde 72,8 km Egersund (nye)-Flekkefjord
Lengde 17,1 km Flekkefjord-Sira
Lengde 72,8 km Egersund (nye)-Flekkefjord
Lengde 17,1 km Flekkefjord-Sira
Norwegian bokmål
History
01.03.1894: Stortingsvedtak Egersund-Flekkefjord
01.10.1904: Midlertidig trafikk Flekkefjord-Moi
31.10.1904: Høytidelig åpning Egersund-Flekkefjord ved statsminister Francis Hagerup
01.11.1904: Vanlig trafikk Egersund-Flekkefjord
17.12.1943: Ny bane Sirnes-Sira tatt i bruk (midlertidig i bruk fra 1941)
01.05.1944: Strekningen Egersund-Tronvik omlagt til normalspor og innlemmet i Sørlandsbanen. Strekningen Tronvik-Sirnes nedlagt.
01.01.1991: Banen nedlagt (Sira-Flekkefjord)
Norwegian bokmål
Type
Events
Reference
Thor Bjerke, Tore Haugen, Finn Holom, Ove Tovås: Banedata 2013
Norwegian bokmål
Editorial note
Poster som gjelder strekningen Tronvik-Moi-Egersund anbefales registrert under [Sørlandsbanen, Sira-Egersund](http://kulturnav.org/e65258e7-37e8-4cdb-9649-6855a5089218), enten det nå gjelder den gamle smalsporede banen eller senere.
Norwegian bokmål
Work in progress...