Flygplansbeteckning [sv]
Ö 1 var ett litet, ensitsigt biplan som användes för allmän och avancerad flygträning. Det hade en konstruktion i trä och duk. På undersidan av undervingarna fanns bågar monterade för att vingspetsarna inte skulle slå i marken vid start och landning. Ö 1 var omtyckt, hade goda flygegenskaper men krävde skickliga piloter.[sv]
Flygplansbeteckning [sv]
Ö 2 var ett tvåsitsigt, enmotorigt biplan. Flygplanstypen, som hade dubbelkommando, användes främst för avancerad flygträning men även för grundläggande flygutbildning.[sv]
Flygplansbeteckning [sv]
Ö 3 var ett tvåsitsigt, enmotorigt biplan vars övervinge hade större yta än undervingen. Flygplanstypen användes för allmän flygträning.[sv]
Flygplansbeteckning [sv]
Ö 4 var ett tvåsitsigt, enmotorigt biplan med en motor av typen Hispano Suiza. Flygplanet saknade fena men den höga, bakåt kilformade flygplanskroppen fungerade som stabilisator. Ö 4 användes för tillämpad flygträning och vid utbildning av navigatörer. Flygplanet var tungmanövrerat och passade dåligt för grundläggande flygutbildning.[sv]
Flygplansbeteckning [sv]
Ö 5 var ett tvåsitsigt, enmotorigt biplan med en motor av typen Isotta Fraschini. Övrigt se Ö 4.[sv]
Flygplansbeteckning [sv]
Ö 6 var ett tvåsitsigt, enmotorigt biplan som främst användes för allmän flygträning eller övningsflygning men brukades också som målflygplan. Flygplanet hade goda flygegenskaper och var omtyckt av förarna.[sv]
Flygplansbeteckning [sv]
Ö 7 var ett tvåsitsigt, enmotorigt biplan tänkt som ett marint övningsflygplan. Det kunde förses med flottörer eller hjullandningsställ.[sv]
Flygplansbeteckning [sv]
Ö 8 var ett enmotorigt biplan med plats för lärare och elev. Flygplanet hade en fackverkskonstruktion klädd med duk och fanér. Flygvapnets enda Ö 8 totalhavererade efter bara drygt 30 timmars flygtid.[sv]
Flygplansbeteckning [sv]
Ö 9 var ett tvåsitsigt, enmotorigt biplan som användes som skol- och övningsflygplan. Flygplanskroppen hade en stomme av stålrör klädd med duk. Ö 9 hade fast landningsställ som kunde förses med hjul eller flottörer.[sv]
Elna Brita Kristina Öberg (född Wennborg), född 1908, Dehua, Fujian, Kina, död 1962.[sv]
Carl Wilhelm Öberg, född 1 februari 1865, Erik Ers, Hysta, död 8 maj 1933, sjöman. Han levde under tjugofem på Nya Guinea och öarna runt omkring.[sv]
Theodolinda Öberg (kallad Linda, född Lundholm), född 18 april 1857 i Stockholm, död 9 november 1939, Stockholm. Hon var gift med sjökapten Gustaf Öberg (född 1850, död 1920 i Shanghai), som blev affärsman och direktör i Shanghai.[sv]
Öberg var också med på en resa till Spetsbergen 1872, där några intressenter sökte utvinna fosforit till gödningsämne. Öberg medföljde såsom geolog och kemist.[sv]
Fotograf
Sofi Öberg var huvudsakligen verksam som fotograf i Värmland. Sofi Öberg gjorde också avstickare till andra delar av Sverige som fotograf, bland annat till Bjuråker i Hälsingland.[sv]
I arbeid...