Flygplansbeteckning [sv]
HKP 3 var en enmotorig, medeltung transporthelikopter med plats för två förare. Den kunde ta nästan två ton last och fanns både i flygvapnet och i armén. HKP 3 kunde användas för material-, soldat- och sjuktransporter, räddningsuppdrag och brandbekämpning.[sv]
Flygplansbeteckning [sv]
Flygvapnets HKP 4A var en tvåmotorig, medeltung transporthelikopter med stor lastkapacitet - cirka fem ton. Helikoptertypen kunde flyga vidare även om en motor skulle stanna. Den hade tre till fem personers besättning och användes främst för transporter och räddningsuppdrag till havs. Beväpningen bestod av torpeder och sjunkbomber.[sv]
Flygplansbeteckning [sv]
Marinens HKP 4B var en tvåmotorig, medeltung transporthelikopter med stor lastkapacitet - cirka fem ton. Helikoptertypen kunde flyga vidare även om en motor skulle stanna. Den hade tre till fem personers besättning och användes främst för ubåtsjakt, minsvepning och räddningsuppdrag till havs. Beväpningen bestod av torpeder och sjunkbomber.[sv]
Flygplansbeteckning [sv]
Marinens HKP 4C var en tvåmotorig medeltung transporthelikopter, Kawasaki KV-107/II. Dessa var licenstillverkade Boeing-Vertol 107-II. Övrigt se HKP 4B.[sv]
Flygplansbeteckning [sv]
Marinens HKP 4D var fyra stycken HKP 4A som övertagits från flygvapnet. Dessa hade modifierats och utrustats för ubåtsjakt samt för torped- och minfällning. Övrigt se HKP 4B.[sv]
Flygplansbeteckning [sv]
HKP 5 var en enmotorig, lätt helikopter med två personers besättning. Armén hade två stycken för prov och utvärdering avseende spaning, utbildning, eldledning med mera. I samband med leveransen av HKP 5B, Hughes 300C/Schweizer 300C, fick HKP 5 beteckningen HKP 5A. Dessa var då redan tagna ur tjänst.[sv]
Flygplansbeteckning [sv]
HKP 5B var en enmotorig, lätt helikopter med två personers besättning. Den användes i armén vid den grundläggande flygutbildningen. HKP 5B har genom stegvisa modifieringar och uppgraderingar inordnats i krigsorganisationen. Den kunde transportera enstaka personer; fungerade vid eldledning och som observationsplattform vid rekognosering.[sv]
Flygplansbeteckning [sv]
HKP 6A var en enmotorig, lätt helikoptertyp med plats för fyra personer inklusive förare. I armén användes den främst för taktisk flygutbildning och för transporter. Fyra ombyggda HKP 6A användes en tid i en studie för att utvärdera helikoptertypens förmåga att bekämpa stridsfordon.[sv]
Flygplansbeteckning [sv]
HKP 6B var en enmotorig, lätt helikoptertyp med plats för fyra personer inklusive förare. I marinen användes den som lätt transporthelikopter och för ubåtsjakt. Den kunde utrustas med ubåtsjakttorpeder och hade uppblåsbara flottörer för nödlandning på vatten.[sv]
Flygplansbeteckning [sv]
HKP 6C var en enmotorig lätt helikoptertyp med plats för fyra personer inklusive föraren. Denna hade ett annat system för motorreglering än övriga versioner. HKP 6C användes inom Försvarets materielverks provorganisation FMV:PROV.[sv]
Flygplansbeteckning [sv]
HKP 9A var en enmotorig, lätt helikopter som användes i armén. Besättningen bestod av två personer och det fanns plats för tre passagerare. Helikoptertypens främsta uppgift var att bekämpa stridsvagnar och andra pansarfordon. HKP 9A var utrustad med fyra stycken pansarvärnsrobotar Rb 55. Den har också använts för rekognosering; för transport av soldater, skadade och ammunition.[sv]
Flygplansbeteckning [sv]
HKP 9B var en enmotorig, lätt helikopter som användes i flygvapnet. Besättningen bestod av två personer och det fanns plats för tre passagerare. I flygvapnet användes HKP 9B för räddningsuppdrag och sjuktransporter - även civila. Den var utrustad med vinsch för att kunna hämta nödställda utan att landa.[sv]