Kragerølinjen fra Neslandsvatn til Kragerø ble åpnet i 1927. Banen ble åpnet samtidig med Sørlandsbanen fra Nordagutu til Neslandsvatn, og Kragerø ble frem til 1935 endestasjon for Sørlandsbanens tog. Deretter ble banen en sidebane til Sørlandsbanen. Fra 1935 og frem til banen var ferdig til Kristiansand i 1938, var Arendal endestasjon for Sørlandsbanens tog.
Kragerølinjen ble nedlagt fra 1. januar 1989. Strekningen frem til Merkebekk hadde etter banenedleggelsen status som sidespor, og ble ...
Kragerølinjen ble nedlagt fra 1. januar 1989. Strekningen frem til Merkebekk hadde etter banenedleggelsen status som sidespor, og ble ...
Norsk Jernbanemuseum (Museum) forvalter informasjonen på denne siden
Ida Marie Munkerud (ida.m.munkerud@jernbanedirektoratet.no)
30.05.2016 07:43:15
Kragerølinjen
Kragerøbanen
Kragerølinjen fra Neslandsvatn til Kragerø ble åpnet i 1927. Banen ble åpnet samtidig med Sørlandsbanen fra Nordagutu til Neslandsvatn, og Kragerø ble frem til 1935 endestasjon for Sørlandsbanens tog. Deretter ble banen en sidebane til Sørlandsbanen. Fra 1935 og frem til banen var ferdig til Kristiansand i 1938, var Arendal endestasjon for Sørlandsbanens tog.
Kragerølinjen ble nedlagt fra 1. januar 1989. Strekningen frem til Merkebekk hadde etter banenedleggelsen status som sidespor, og ble noe benyttet for tømmertransport.
Kragerølinjen ble nedlagt fra 1. januar 1989. Strekningen frem til Merkebekk hadde etter banenedleggelsen status som sidespor, og ble noe benyttet for tømmertransport.
Sporvidde 1435 mm
Lengde 26,6 km
Lengde 26,6 km
09.07.1908: Stortingsvedtak
01.12.1927: Høytidelig åpning ved Kong Haakon VII
02.12.1927: Vanlig trafikk
01.01.1989: Nedlagt (tømmertransport til Merkebekk i noen utstrekning frem til 2000)
Åpnet
01.12.1927
Thor Bjerke, Tore Haugen, Finn Holom, Ove Tovås: Banedata 2013
021227773445
e7868d9d-416b-4662-a23f-0e0b24415bbc
10015a50-f591-4ae1-951c-47577ff39f55_SHARED
Publisert
Status | Lagret av | Tidspunkt |
---|---|---|
Publisert | Thor Bjerke (Norsk Jernbanemuseum) | 30.05.2016 07:43:15 |
Ny | Thor Bjerke (Norsk Jernbanemuseum) | 24.05.2016 12:19:48 |
Publisert | Thor Bjerke (Norsk Jernbanemuseum) | 30.05.2016 07:43:15 |
Ny | Ulf Bodin (KulturIT) | 25.04.2016 13:13:56 |
Nei
Thor Bjerke (Norsk Jernbanemuseum) | Norsk Jernbanemuseum (Museum) | 24.05.2016 12:19:48 |
Ulf Bodin (KulturIT) | KulturIT | 25.04.2016 13:13:56 |
Norsk Jernbanemuseum (Museum) | 166 |
Fotografi (166) |
01.04.2016 09:25:08
30.05.2016 07:43:15
Status | Lagret av | Tidspunkt |
---|---|---|
Publisert | Thor Bjerke (Norsk Jernbanemuseum) | 30.05.2016 07:43:15 |
Ny | Thor Bjerke (Norsk Jernbanemuseum) | 24.05.2016 12:19:48 |
Publisert | Thor Bjerke (Norsk Jernbanemuseum) | 30.05.2016 07:43:15 |
Ny | Ulf Bodin (KulturIT) | 25.04.2016 13:13:56 |
Erstatt | Lagret | Lagret av |
---|---|---|
30.05.2016 07:43:15 | 30.05.2016 07:43:15 | Thor Bjerke (Norsk Jernbanemuseum) |
24.05.2016 14:19:48 | 11.05.2016 18:35:09 | Thor Bjerke (Norsk Jernbanemuseum) |
11.05.2016 20:35:09 | 11.05.2016 18:33:12 | Thor Bjerke (Norsk Jernbanemuseum) |
11.05.2016 20:33:12 | 25.04.2016 13:13:56 | Ulf Bodin (KulturIT) |