Privatbane fra Lillesand til Flaksvatn. Banen ble åpnet i 1896, var bygget hovedsakelig for transport av tømmer og trelast og hadde minimal persontrafikk. Persontrafikken ble gradvis lagt om til buss fra 1928, og fra 1942 ble godstrafikken avviklet ved kjøring av behovstog. Det ble det også gjort i perioder tidligere, og etter 1928 var det aldri over 1000 reisende i året. Det siste toget gikk 15. juni 1953, en dato hvor damplokomotivet som ble brukt i togene forfalt til revisjon. Trafikken bl...
Norsk Jernbanemuseum (Museum) forvalter informasjonen på denne siden
Ida Marie Munkerud (ida.m.munkerud@jernbanedirektoratet.no)
30.05.2016 07:43:15
Lillesand-Flaksvandbanen
Lillesand-Flaksvatnbanen
Privatbane fra Lillesand til Flaksvatn. Banen ble åpnet i 1896, var bygget hovedsakelig for transport av tømmer og trelast og hadde minimal persontrafikk. Persontrafikken ble gradvis lagt om til buss fra 1928, og fra 1942 ble godstrafikken avviklet ved kjøring av behovstog. Det ble det også gjort i perioder tidligere, og etter 1928 var det aldri over 1000 reisende i året. Det siste toget gikk 15. juni 1953, en dato hvor damplokomotivet som ble brukt i togene forfalt til revisjon. Trafikken ble formelt innstilt i ett prøveår. 29. desember 1954 vedtok generalforsamlingen i selskapet å nedlegge banen.
1067 mm sporvidde
Lengde 16,6 km
Lengde 16,6 km
22.06.1891: Stortingsvedtak
03.06.1896: Høytidelig åpning ved arbeidsminister Peder Nielsen
04.06.1896: Vanlig trafikk
1928: Persontrafikken overføres gradvis til buss
02.03.1942: Heretter bare kjøring av tog ved behov
15.06.1953: Siste tog, trafikken innstilt
29.12.1954: Vedtak om nedleggelse av banen
Åpnet
03.06.1896
Thor Bjerke, Tore Haugen, Finn Holom, Ove Tovås: Banedata 2013
021227773448
358b7f9b-fc8d-4dba-b004-2dd2c14415eb
10015a50-f591-4ae1-951c-47577ff39f55_SHARED
Publisert
Status | Lagret av | Tidspunkt |
---|---|---|
Publisert | Thor Bjerke (Norsk Jernbanemuseum) | 30.05.2016 07:43:15 |
Ny | Thor Bjerke (Norsk Jernbanemuseum) | 24.05.2016 09:54:49 |
Publisert | Thor Bjerke (Norsk Jernbanemuseum) | 30.05.2016 07:43:15 |
Ny | Ulf Bodin (KulturIT) | 25.04.2016 13:13:56 |
Nei
Thor Bjerke (Norsk Jernbanemuseum) | Norsk Jernbanemuseum (Museum) | 24.05.2016 09:54:49 |
Ulf Bodin (KulturIT) | KulturIT | 25.04.2016 13:13:56 |
Norsk Jernbanemuseum (Museum) | 49 |
Fotografi (49) |
27.02.2016 09:24:59
30.05.2016 07:43:15
Status | Lagret av | Tidspunkt |
---|---|---|
Publisert | Thor Bjerke (Norsk Jernbanemuseum) | 30.05.2016 07:43:15 |
Ny | Thor Bjerke (Norsk Jernbanemuseum) | 24.05.2016 09:54:49 |
Publisert | Thor Bjerke (Norsk Jernbanemuseum) | 30.05.2016 07:43:15 |
Ny | Ulf Bodin (KulturIT) | 25.04.2016 13:13:56 |
Erstatt | Lagret | Lagret av |
---|---|---|
30.05.2016 07:43:15 | 30.05.2016 07:43:15 | Thor Bjerke (Norsk Jernbanemuseum) |
24.05.2016 11:54:49 | 24.05.2016 09:54:11 | Thor Bjerke (Norsk Jernbanemuseum) |
24.05.2016 11:54:11 | 12.05.2016 18:04:36 | Thor Bjerke (Norsk Jernbanemuseum) |
12.05.2016 20:04:36 | 25.04.2016 13:13:56 | Ulf Bodin (KulturIT) |