Dovrebanen, Dombås-Støren (Trafikkstrekninger) [no]
Dovrebanen, Dombås-Støren (norwegian bokmål)
Description
Dovrebanen er fra åpningen i 1921 hovedforbindelsen mellom Oslo og Trondheim, og erstattet i så måte den smalsporede Rørosbanen. I Dovrebanen inngikk den nybygde strekningen fra Dombås til Støren og den ombygde Størenbanen fra Støren til Trondheim. Banen fra Dombås til Støren er 158,1 km.
Dovrebanen fikk på Dombås tilknytning til Eidsvoll-Dombåsbanen.
Strekningen fikk elektrisk drift fra Dombås til Hjerkinn i 1968 og videre til Trondheim i 1970.
Fra 6. januar 2008 ble navnet Dovrebanen tat...
Dovrebanen fikk på Dombås tilknytning til Eidsvoll-Dombåsbanen.
Strekningen fikk elektrisk drift fra Dombås til Hjerkinn i 1968 og videre til Trondheim i 1970.
Fra 6. januar 2008 ble navnet Dovrebanen tat...
Dataset owner
Norsk Jernbanemuseum (Museum) [no] owns the information on this page
Contact information
Thor Bjerke, thbjerk@online.no [sv]
Last changed
30/05/2016 07:43:14
Name
Dovrebanen, Dombås-Støren
Norwegian bokmål
Description
Dovrebanen er fra åpningen i 1921 hovedforbindelsen mellom Oslo og Trondheim, og erstattet i så måte den smalsporede Rørosbanen. I Dovrebanen inngikk den nybygde strekningen fra Dombås til Støren og den ombygde Størenbanen fra Støren til Trondheim. Banen fra Dombås til Støren er 158,1 km.
Dovrebanen fikk på Dombås tilknytning til Eidsvoll-Dombåsbanen.
Strekningen fikk elektrisk drift fra Dombås til Hjerkinn i 1968 og videre til Trondheim i 1970.
Fra 6. januar 2008 ble navnet Dovrebanen tatt i bruk også for strekningen Eidsvoll–Dombås.
Dovrebanen fikk på Dombås tilknytning til Eidsvoll-Dombåsbanen.
Strekningen fikk elektrisk drift fra Dombås til Hjerkinn i 1968 og videre til Trondheim i 1970.
Fra 6. januar 2008 ble navnet Dovrebanen tatt i bruk også for strekningen Eidsvoll–Dombås.
Norwegian bokmål
Technical description
Sporvidde 1435 mm
Lengde Dombås-Støren 158,1 km
Lengde Dombås-Støren 158,1 km
Norwegian bokmål
History
09.07.1908: Stortingsvedtak om Dovrebanen, Dombås-Støren
17.09.1921: Høytidelig åpning av banen ved kong Haakon VII
20.09.1921: Vanlig drift på banen
1957: Dieseldrift i hovedtogene
29.09.1968: Elektrifisering Dombås-Hjerkinn
01.11.1970: Elektrifisering Hjerkinn-Trondheim
1968: Fjernstyring av banen
Norwegian bokmål
Type
Events
Åpnet [no]
17/09/1921
Reference
Thor Bjerke, Tore Haugen, Finn Holom, Ove Tovås: Banedata 2013
Norwegian bokmål
Editorial note
For poster som gjelder strekningen Støren-Trondheim anbefales [Dovrebanen, Støren-Trondheim](http://kulturnav.org/a56dfe24-b602-458d-992c-a4ce5c621708) benyttet.
For poster som gjelder strekningen Eidsvoll-Dombås anbefales [Dovrebanen, Eidsvoll-Dombås](http://kulturnav.org/d6e9ff00-6530-4c1e-a9b8-e395dd5a845f) benyttet.
For poster som gjelder strekningen Eidsvoll-Dombås anbefales [Dovrebanen, Eidsvoll-Dombås](http://kulturnav.org/d6e9ff00-6530-4c1e-a9b8-e395dd5a845f) benyttet.
Norwegian bokmål