Kurt Waldemar Tank (24 February 1898 – 5 June 1983) was a German aeronautical engineer and test pilot who led the design department at Focke-Wulf from 1931 to 1945. He was responsible for the creation of several important Luftwaffe aircraft of World War II, including the Fw 190 fighter aircraft, the Ta 152 fighter-interceptor and the Fw 200 Condor airliner. After the war, Tank spent two decades designing aircraft abroad, working first in Argentina and then in India, before returning to West Germany in the late 1960s to work as a consultant for Messerschmitt-Bölkow-Blohm (MBB).

Kurt Tank (24. helmikuuta 1898 – 5. kesäkuuta 1983) oli saksalainen lentokoneinsinööri, joka johti Focke-Wulf-lentokonetehtaan suunnittelutoimistoa 1931–1945. Hän toimi myös koelentäjänä. Kuuluisin hänen suunnittelemistaan lentokoneistaan on toisen maailmansodan aikainen Luftwaffen hävittäjä Focke-Wulf Fw 190.

Ennen Focke-Wulfia Tank työskenteli Albatros Flugzeugwerkessä, joka meni konkurssiin 1929. Sen jälkeen tuon tehtaan suunnittelijat päätyivät pääosin joko Focke-Wulfille tai Aradolle 1931.

Tank aloitti Focke-Wulf Fw 44 Stieglitzin suunnittelun. Siitä tuli Focke-Wulfin ensimmäinen kaupallisesti menestynyt lentokone, jonka myynti alkoi 1934. Se johti yhtiön jatkuvaan kasvuun Saksan varustautuessa sotaan.

Tankin suunnittelemasta Fw 190:stä, jota valmistettiin 1939–1945, tuli Messerschmitt Bf 109:n ohella Luftwaffen perushävittäjä. Tank sai kiitokseksi työstään kunniaprofessorin aseman Braunschweigin yliopistossa tammikuussa 1943.

Sodan jälkeen Tank muutti 1947 Argentiinaan, jonka hallitus antoi hänelle viran Córdoban Instituto Aerotécnicosta. Siitä tuli Argentiinan lentokonetehdas (Fábrica Militar de Aviones), missä Tanka suunnitteli FMA I.A.e 33 Pulqui II -koneen, joka perustui Focke-Wulf Ta 183 -suunnitelmaan vuodelta 1945. Projekti keskeytyi 1953 Argentiinan talouskriisiin. Kun Argentiinan presidentti Juan Perónia vastaan tehtiin 1955 vallankaappaus, Focke-Wulfin vanhat työntekijät siirtyivät tehtaalta eri suuntiin, monet muuttivat Yhdysvaltoihin.

Tank muutti Intiaan, missä hän työskenteli Hindustan Aeronautics -yhtiössä. Hän suunnitteli Hindustan Aeronautics HF-24 Marut -hävittäjäpommittajan, joka oli ensimmäinen Intiassa suunniteltu sotilaslentokone. Sen prototyyppi lensi vuonna 1961. Sitä valmistettiin 80 kappaletta vuosina 1975–1982 ja poistettiin käytöstä 1991.

Tank palasi Berliiniin 1970-luvulla.

Kurt Tank, född 24 februari 1898 i Bromberg, död 5 juni 1983 i München, var en tysk flygplanskonstruktör och testpilot. Han var Focke-Wulfs chefsingenjör från 1931 till 1945 och konstruerade flera flygplan som var av stor betydelse för Luftwaffe under andra världskriget, bland annat Fw 190 och Fw 200. Han var en av de mest framåtblickande flygplanskonstruktörerna under kriget och även om flygplan som Ta 183 och Ta 283 aldrig blev verklighet hade de stort inflytande på utvecklingen av jetflygplan som F-86 Sabre, MiG-15 och Saab 29 Tunnan.