Flygplansbeteckning [sv]
J 1, Phönix, var ett ensitsigt, enmotorigt biplan. På de nio sist tillverkade flygplanen monterades extra bränsletankar i övervingen. Phönix överfördes från arméns flygväsende till flygvapnet när detta bildades och fick då typbeteckningen J 1 som flygvapnets första jaktflygplan. J 1 var också det första svenska militärflygplan där kulsprutan var synkroniserad så att piloten kunde skjuta utan att skada propellern.[sv]
Flygplansbeteckning [sv]
J 11 var ett ensitsigt, enmotorigt biplan och ett av de sista jaktflygplanen av biplanstyp. Det hade fasta landningsställ som kunde förses med hjul eller skidor. J 11 saknade huv över förarplatsen. Beväpningen bestod av två stycken automatkanoner. Flygplanstypen har också använts som spaningsflygplan och målbogseringsflygplan.[sv]
Flygplansbeteckning [sv]
J 2 var ett ensitsigt, enmotorigt biplan. Det var, förutom motorinklädnaden, byggt helt i trä i så kallad monocoque-konstruktion. Konstruktionssättet innebar att tunna remsor av trä laminerades till en tredimensionell form. Flygplanet var bestyckat med två kulsprutor placerade ovan och framför piloten.[sv]
Flygplansbeteckning [sv]
J 20 var ett ensitsigt, enmotorigt, lågvingat monoplan med infällbara landningsställ. Det var byggt helt i metall och hade mycket goda flyg- och fartegenskaper. Under lång tid var J 20 flygvapnets snabbaste flygplan. J 20:s beväpning bestod av två stycken automatkanoner.[sv]
Flygplansbeteckning [sv]
J 21A var ett ensitsigt, enmotorigt jaktflygplan. Det hade dubbla stjärtbommar och skjutande propeller och var flygvapnets första flygplan med noshjulställ. J 21A hade en beväpning som bestod av fyra kulsprutor och en automatkanon. Versionen J 21A-3 hade dessutom upphängningsanordningar för bomber och raketer. Saab 21 var ett av de första serietillverkade flygplanen i världen som utrustades med katapultstol.[sv]
Flygplansbeteckning [sv]
Saab 21R, var en ombyggd J 21A med en jetmotor och var därmed det första svenska jetflygplanet. J 21R var beväpnad med fyra kulsprutor och en automatkanon. Som extra beväpning kunde en kapsel med åtta kulsprutor monteras under flygplanskroppen.[sv]
Flygplansbeteckning [sv]
J 22 var ett helsvenskt jaktflygplan även avseende det material som användes i konstruktionen. Kropp och vingar hade skelett av stålrör och ytbeklädnaden bestod av paneler av formpressad björkplywood. På J 22 kunde både landningsställ med hjul och infällbara skidställ monteras. J 22A var försedd med två kulsprutor och två automatkanoner, J 22B hade istället fyra automatkanoner. Under en kort period tjänstgjorde J 22A som spaningsflygplan.[sv]
Flygplansbeteckning [sv]
J 26, North American P-51D Mustang, var ett lågvingat ensitsigt jaktflygplan. Den droppformade huven av plexiglas gav piloten god sikt. Beväpningen bestod av sex stycken automatkanoner.[sv]
Flygplansbeteckning [sv]
J 28A Vampire var ett kombinerat jakt- och attackflygplan. Det var ett ensitsigt jetflygplan med dubbla stjärtbommar. J 28 Vampire var flygvapnets första jetflygplan. Beväpningen bestod av fyra stycken automatkanoner. J 28 saknade katapultstol.[sv]
Flygplansbeteckning [sv]
Jetflygplanet J 28B Vampire var ett kombinerat jakt- och attackflygplan. Flygplanet var ensitsigt och hade dubbla stjärtbommar. J 28B hade större bränslekapacitet än J 28A. Det var beväpnat med fyra automatkanoner och kunde bära attackraketer som yttre beväpning. J 28 saknade katapultstol.[sv]
Flygplansbeteckning [sv]
J 28C Vampire var ett tvåsitsigt jetskolflygplan med dubbla stjärtbommar. Eftersom flyglärare och elev satt sida vid sida var flygkroppen längre och bredare än andra versioner av Vampire. Från 1956 användes J 28C i den grundläggande flygutbildningen. Flygplanet var beväpnat med fyra automatkanoner och kunde bära attackraketer.[sv]
Flygplansbeteckning [sv]
J 29A var ett ensitsigt pilvingat jetflygplan med karaktäristiskt rundad kroppsform. Konstruktionen byggde på tysk forskning från andra världskrigets slut. J 29 var beväpnat med fyra automatkanoner och kunde utrustas med olika typer av bomber och raketer beroende på uppdrag. Ett fåtal flygplan J 29F utrustades med jaktrobot Rb 24, Sidewinder. Från Sverige deltog nio stycken J 29B i FN:s fredsbevarande insats under Kongokrisen i början av 1960-talet.[sv]
Flygplansbeteckning [sv]
J 3 var ett tvåsitsigt, enmotorigt biplan som var beväpnat med en kulspruta. Landningsstället kunde förses med hjul eller pontoner. J 3 var dock inte lämplig som jaktflygplan utan användes istället för spaning med beteckningen S 6.[sv]
Flygplansbeteckning [sv]
J 30 Mosquito var ett ensitsigt, midvingat flygplan med två motorer monterade under vingarna. Flygplanets kropp och vingar är tillverkade av plywood, motorfästen och landningsställ är gjorda av metall. Ytskiktet består av bomullstyg som limmats fast och sedan lackats. J 30 var utrustat med radar och var svenska flygvapnets första nattjaktflygplan. Beväpningen bestod av fyra stycken automatkanoner.[sv]
Flygplansbeteckning [sv]
J 32B Lansen var ett lågvingat, tvåsitsigt jetflygplan. Det var ett natt- och allvädersjaktplan; flygvapnets första med allväderskapacitet. Beväpningen bestod av fyra automatkanoner och J 32B kunde också bära fyra stycken Rb 24, Sidewinder samt jaktraketkapsel. Version D var modifierad till målbogserare och version E utrustad med elektronisk störutrustning. Efter Tjernobylkatastrofen 1986 utförde Lansen luftmätningar åt Statens strålskyddsinstitut, SSI.[sv]
Flygplansbeteckning [sv]
J 33 Venom var ett tvåsitsigt, midvingat jetflygplan med dubbla stjärtbommar. I svenska flygvapnet tjänstgjorde det som nattjaktflygplan och var utrustat med spanings- och navigeringsradar. Beväpningen bestod av fyra automatkanoner, dessutom hade J 33 vapenbalkar under vingarna där bomber, raketer eller fälltankar kunde monteras. Fyra stycken J 33 har också använts för målflygverksamhet.[sv]
I arbeid...