Holmestrand-Vittingfossbanen (Trafikkstrekninger)
Beskrivelse
Privatbane fra Holmestrand til Vittingfoss, åpnet i 1902.
Holmestrand-Vittingfossbanen (H.V.B.) hadde egen stasjon i Holmestrand, ikke langt fra NSBs stasjon. Etter 1,6 kilometer var det på grunn av stigningen anlagt et reverseringsspor hvor toget skiftet kjøreretning. Ikke lenge etter lå banens eneste tunnel, Innlofjellet tunnel. Fra Hillestad, 12 kilometer fra Holmestrand, benyttet banen i seks kilometer sporet til Tønsberg-Eidsfossbanen frem til Hof. Derfra var det vel 10 kilometer frem t...
Holmestrand-Vittingfossbanen (H.V.B.) hadde egen stasjon i Holmestrand, ikke langt fra NSBs stasjon. Etter 1,6 kilometer var det på grunn av stigningen anlagt et reverseringsspor hvor toget skiftet kjøreretning. Ikke lenge etter lå banens eneste tunnel, Innlofjellet tunnel. Fra Hillestad, 12 kilometer fra Holmestrand, benyttet banen i seks kilometer sporet til Tønsberg-Eidsfossbanen frem til Hof. Derfra var det vel 10 kilometer frem t...
Ansvarlig forvalter
Norsk Jernbanemuseum (Museum) forvalter informasjonen på denne siden
Kontaktinformasjon
Ida Marie Munkerud (ida.m.munkerud@jernbanedirektoratet.no)
Sist lagret
30.05.2016 07:43:15
Navn
Holmestrand-Vittingfossbanen
Bokmål
Beskrivelse
Privatbane fra Holmestrand til Vittingfoss, åpnet i 1902.
Holmestrand-Vittingfossbanen (H.V.B.) hadde egen stasjon i Holmestrand, ikke langt fra NSBs stasjon. Etter 1,6 kilometer var det på grunn av stigningen anlagt et reverseringsspor hvor toget skiftet kjøreretning. Ikke lenge etter lå banens eneste tunnel, Innlofjellet tunnel. Fra Hillestad, 12 kilometer fra Holmestrand, benyttet banen i seks kilometer sporet til Tønsberg-Eidsfossbanen frem til Hof. Derfra var det vel 10 kilometer frem til endestasjonen Vittingfoss.
Persontrafikken på Vittingfossbanen ble nedlagt i 1931. Godstrafikken ble fra 1935 innstilt i lengre perioder hvor det var driftsstans ved Vittingfos Brug.
Banen ble i 1934 sammenslått med Tønsberg-Eidsfossbanen til A/S Vestfold Privatbaner. Begge baner ble nedlagt i 1938.
Holmestrand-Vittingfossbanen (H.V.B.) hadde egen stasjon i Holmestrand, ikke langt fra NSBs stasjon. Etter 1,6 kilometer var det på grunn av stigningen anlagt et reverseringsspor hvor toget skiftet kjøreretning. Ikke lenge etter lå banens eneste tunnel, Innlofjellet tunnel. Fra Hillestad, 12 kilometer fra Holmestrand, benyttet banen i seks kilometer sporet til Tønsberg-Eidsfossbanen frem til Hof. Derfra var det vel 10 kilometer frem til endestasjonen Vittingfoss.
Persontrafikken på Vittingfossbanen ble nedlagt i 1931. Godstrafikken ble fra 1935 innstilt i lengre perioder hvor det var driftsstans ved Vittingfos Brug.
Banen ble i 1934 sammenslått med Tønsberg-Eidsfossbanen til A/S Vestfold Privatbaner. Begge baner ble nedlagt i 1938.
Bokmål
Teknisk beskrivelse
Sporvidde 1067 mm
Lengde 24,4 km
Lengde 24,4 km
Bokmål
Historikk
24.07.1896: Stortingsvedtak
30.09.1902: Høytidelig åpning ved arbeidsminister Løvland
01.10.1902: Vanlig trafikk
1927: Felles driftsbestyrer med Tønsberg-Eidsfossbanen
27.09.1931: Persontrafikken nedlagt (overført til buss)
31.10.1934: Sammenslutning med Tønsberg-Eidsfossbanen til A/S Vestfold Privatbaner
01.06.1938: Banen nedlagt
Bokmål
Hendelser
Referanse
Thor Bjerke, Tore Haugen, Finn Holom, Ove Tovås: Banedata 2013
Bokmål
DigitaltMuseum
021227773441
Lenker fra Digitalt Museum
| Lenker | Eier | Antall referanser |
|---|---|---|
| Vis linkede poster | Norsk Jernbanemuseum (Museum) | 55 |
Uuid
f99b8300-25b2-4188-855c-c02c6eead30f
ACL (rettigheter)
10015a50-f591-4ae1-951c-47577ff39f55_SHARED
Status
Publisert
| Status | Lagret av | Tidspunkt |
|---|---|---|
| Publisert | Thor Bjerke (Norsk Jernbanemuseum) | 30.05.2016 07:43:15 |
| Ny | Thor Bjerke (Norsk Jernbanemuseum) | 10.05.2016 18:53:09 |
| Publisert | Thor Bjerke (Norsk Jernbanemuseum) | 30.05.2016 07:43:15 |
| Ny | Ulf Bodin (KulturIT) | 25.04.2016 13:13:55 |
Plassholdere
Nei
Ansvarlig forvalter
Opprettet av
Bidrag fra
| Thor Bjerke (Norsk Jernbanemuseum) | Norsk Jernbanemuseum (Museum) | 10.05.2016 18:53:09 |
| Ulf Bodin (KulturIT) | KulturIT | 25.04.2016 13:13:55 |
Godkjente forslag
Benyttes av (Primus/Digitalt Museum)
| Norsk Jernbanemuseum (Museum) | 55 |
Fotografi (55) |
Benyttes av (abonnement)
Deles i mapper
Opprettet av
Opprettet
27.02.2016 09:08:47
Sist lagret av
Sist lagret
30.05.2016 07:43:15
Statusendring
| Status | Lagret av | Tidspunkt |
|---|---|---|
| Publisert | Thor Bjerke (Norsk Jernbanemuseum) | 30.05.2016 07:43:15 |
| Ny | Thor Bjerke (Norsk Jernbanemuseum) | 10.05.2016 18:53:09 |
| Publisert | Thor Bjerke (Norsk Jernbanemuseum) | 30.05.2016 07:43:15 |
| Ny | Ulf Bodin (KulturIT) | 25.04.2016 13:13:55 |
Tidligere lagret
| Erstatt | Lagret | Lagret av |
|---|---|---|
| 30.05.2016 07:43:15 | 30.05.2016 07:43:15 | Thor Bjerke (Norsk Jernbanemuseum) |
| 10.05.2016 20:53:09 | 10.05.2016 18:52:21 | Thor Bjerke (Norsk Jernbanemuseum) |
| 10.05.2016 20:52:21 | 10.05.2016 18:43:12 | Thor Bjerke (Norsk Jernbanemuseum) |
| 10.05.2016 20:43:12 | 25.04.2016 13:13:55 | Ulf Bodin (KulturIT) |
I arbeid...