Røykenvikbanen (Trafikkstrekninger)
Beskrivelse
Røykenvikbanen fra Jaren til Røykenvik var en sidebane til Gjøvikbanen. Banen ble samtidig med Gjøvikbanen fra Grefsen til Jaren.
Persontrafikken på banen ble nedlagt i to etapper. Lokaltogene ble nedlagt i 1932, mens banen beholdt et daglig persontog frem til 1949. Ved nedleggelsen i 1957 ble banen etter ønske fra distriktet beholdt som et godssidespor. Vegbygging og manglende trafikkgrunnlag gjorde at Stortinget i mai 1960 vedtok å rive banen. 815 meter spor nærmest Jaren stasjon ble behol...
Persontrafikken på banen ble nedlagt i to etapper. Lokaltogene ble nedlagt i 1932, mens banen beholdt et daglig persontog frem til 1949. Ved nedleggelsen i 1957 ble banen etter ønske fra distriktet beholdt som et godssidespor. Vegbygging og manglende trafikkgrunnlag gjorde at Stortinget i mai 1960 vedtok å rive banen. 815 meter spor nærmest Jaren stasjon ble behol...
Ansvarlig forvalter
Norsk Jernbanemuseum (Museum) forvalter informasjonen på denne siden
Kontaktinformasjon
Ida Marie Munkerud (ida.m.munkerud@jernbanedirektoratet.no)
Sist lagret
30.05.2016 07:43:16
Navn
Røykenvikbanen
Bokmål
Beskrivelse
Røykenvikbanen fra Jaren til Røykenvik var en sidebane til Gjøvikbanen. Banen ble samtidig med Gjøvikbanen fra Grefsen til Jaren.
Persontrafikken på banen ble nedlagt i to etapper. Lokaltogene ble nedlagt i 1932, mens banen beholdt et daglig persontog frem til 1949. Ved nedleggelsen i 1957 ble banen etter ønske fra distriktet beholdt som et godssidespor. Vegbygging og manglende trafikkgrunnlag gjorde at Stortinget i mai 1960 vedtok å rive banen. 815 meter spor nærmest Jaren stasjon ble beholdt som et stasjonsspor frem til 1970-tallet.
Persontrafikken på banen ble nedlagt i to etapper. Lokaltogene ble nedlagt i 1932, mens banen beholdt et daglig persontog frem til 1949. Ved nedleggelsen i 1957 ble banen etter ønske fra distriktet beholdt som et godssidespor. Vegbygging og manglende trafikkgrunnlag gjorde at Stortinget i mai 1960 vedtok å rive banen. 815 meter spor nærmest Jaren stasjon ble beholdt som et stasjonsspor frem til 1970-tallet.
Bokmål
Teknisk beskrivelse
Sporvidde 1435 mm
Lengde 6,7 km
Lengde 6,7 km
Bokmål
Historikk
02.03.1894: Stortingsvedtak
18.12.1900: Høytidelig åpning (sammen med Gjøvikbanen Grefsen-Jaren) ved kronprins Gustav
20.12.1900: Vanlig trafikk
25.06.1949: Persontrafikken nedlagt
11.11.1957: Banen nedlagt
Bokmål
Referanse
Thor Bjerke, Tore Haugen, Finn Holom, Ove Tovås: Banedata 2013
Bokmål
DigitaltMuseum
021227773461
Uuid
f52f2939-9070-402b-a765-45abc5d38c2f
ACL (rettigheter)
10015a50-f591-4ae1-951c-47577ff39f55_SHARED
Status
Publisert
| Status | Lagret av | Tidspunkt |
|---|---|---|
| Publisert | Thor Bjerke (Norsk Jernbanemuseum) | 30.05.2016 07:43:16 |
| Ny | Thor Bjerke (Norsk Jernbanemuseum) | 14.05.2016 07:03:46 |
| Publisert | Thor Bjerke (Norsk Jernbanemuseum) | 30.05.2016 07:43:16 |
| Ny | Ulf Bodin (KulturIT) | 25.04.2016 13:13:56 |
Plassholdere
Nei
Ansvarlig forvalter
Opprettet av
Bidrag fra
| Thor Bjerke (Norsk Jernbanemuseum) | Norsk Jernbanemuseum (Museum) | 14.05.2016 07:03:46 |
| Ulf Bodin (KulturIT) | KulturIT | 25.04.2016 13:13:56 |
Godkjente forslag
Benyttes av (Primus/Digitalt Museum)
| Norsk Jernbanemuseum (Museum) | 32 |
Fotografi (32) |
Benyttes av (abonnement)
Deles i mapper
Opprettet av
Opprettet
11.04.2016 20:14:47
Sist lagret av
Sist lagret
30.05.2016 07:43:16
Statusendring
| Status | Lagret av | Tidspunkt |
|---|---|---|
| Publisert | Thor Bjerke (Norsk Jernbanemuseum) | 30.05.2016 07:43:16 |
| Ny | Thor Bjerke (Norsk Jernbanemuseum) | 14.05.2016 07:03:46 |
| Publisert | Thor Bjerke (Norsk Jernbanemuseum) | 30.05.2016 07:43:16 |
| Ny | Ulf Bodin (KulturIT) | 25.04.2016 13:13:56 |
Tidligere lagret
| Erstatt | Lagret | Lagret av |
|---|---|---|
| 30.05.2016 07:43:16 | 30.05.2016 07:43:16 | Thor Bjerke (Norsk Jernbanemuseum) |
| 14.05.2016 09:03:46 | 25.04.2016 13:13:56 | Ulf Bodin (KulturIT) |
I arbeid...