Urskog-Hølandsbanen a/l
I 1961 kom arbeidet i gang for å sikre Aurskog-Hølandsbanen; "Tertitten"; for ettertiden, drevet som et andelslag med frivillig og ulønnet arbeidskraft. Etter en tid fikk de overta 3 kilometer spor ved Sørumsand, 2 damplokomotiver og endel vogner. Første veterantog gikk i 1966. Det fantes ingen bygninger og ingen sidespor på denne banestrekningen. Hele anlegget besøkende opplever ved et besøk på «Tertitten» er bygget opp i museumsbane-tiden. Tre av UHB's damplok og to av personvognene er restaurert. Restaureringsarbeid og driftsteknisk vedlikehold på det rullende materiell pågår kontinuerlig.
Da "Tertitten" kom i gang som museumsjernbane var endepunktet litt utenfor sentrum i Sørumsand og skinnene inn til stasjonen var fjernet. I 1987 kunne de første tog igjen kjøre fra Sørumsand sentrum etter at en dugnadsinnsats hadde forlenget banen inn dit. To år senere var anlegget, med stasjonsbygning, ferdig og offisiell åpning av forlengelsen fant sted. Hele anlegget er fredet. UHB er i dag en stiftelse, og Venneforeningen Tertitten står for driften av museumsbanen.
(Kilde: Wikipedia 2010 / eldre fotoregister 1992-2004)
Konvertert fra Fotografregisteret 2015.04.20
| root | 19.03.2024 21:18:12 | |
| Ulf Bodin (KulturIT) | KulturIT | 20.04.2015 10:38:22 |
| Status | Lagret av | Tidspunkt |
|---|---|---|
| Publisert | Ulf Bodin (KulturIT) | 20.04.2015 10:38:22 |
| Erstatt | Lagret | Lagret av |
|---|---|---|
| 20.04.2015 10:38:22 | 20.04.2015 10:38:22 | Ulf Bodin (KulturIT) |
I arbeid...