Pamir (1905) [sv]
Andre språk: Pamir (svensk)
![Ålands sjöfartsmuseum[sv]](https://dms-cf-01.dimu.org/image/0334ASynZ4rZ?dimension=250x250)
Pamir seglade före år 1914 på salpetertraden. Gustaf Erikson köpte Pamir 1931. Pamir var under Gustaf Eriksons flagga huvudsakligen sysselsatt i vetetraden på Australien. År 1933 på sensommarens resa till Mariehamn kolliderade Pamir i Irländska sjön med en fransk trålare, lyckligtvis utan större skador. År 1939 tog Gustaf Erikson risken trots krigsutbrottet att skicka ut fartyget från Göteborg, för att ta en guanolast från Seychellerna till New Plymouth, Nya Zeeland. Ankomst 16 december 1940. Vid den tiden hade Finland inträtt i kriget mot de allierade varför Pamir togs i beslag och besättningen omhändertogs i mer eller mindre frivillig internering. Kapten Verner Björkfelt fråntogs befälet och ersattes med en nyzeeländsk kapten, dock med finländaren Åke Liwendahl fortfarande ombord som sakkunnig styrman. Pamir gjorde därefter under krigsåren elva resor mellan Sydney och San Francisco med olika laster under Nya Zeelands flagga. Fartygets hade under hela tiden den gamla hemorten Mariehamn målad i aktern.
Efter krigsslutet seglade Pamir med befäl och manskap från Nya Zeeland en resa till London. Hon mottogs kungligt med besök ombord av prinsessan Elizabeth och hennes fästman prins Philip. Efter återkomsten till Nya Zeeland överlämnades Pamir 1948 till sitt gamla rederi.
Både Passat och Pamir avgick från Australien ungefär vid samma tidpunkt. Passat hade seglat om Pamir på väg till Kap Horn och således blev Pamir världens sista segelfartyg i handelsflottan som passerade denna beryktade udde. Kap Horn passerades den 11 juli 1949 vilket kan anses vara ett historiskt datum i segelsjöfartens historia.
Efter utlossning i Barry Dock lades hon år 1950 upp i Penarth Dock och utbjöds till försäljning. Pamir såldes 1951 till en tysk affärsman i Hamburg. Fartyget bogserades till Travemünde och utrustades till skolfartyg för ett åttiotal kadetter. År 1957, då Pamir var på hemresa från Buenos Aires med spannmålslast, mötte hon sitt slutliga öde den 21 september väster om Azorerna. Hon råkade in i en plötslig orkan, kantrade, vattenfylldes och sjönk inom loppet av några minuter. Av 86 man ombord räddade sig endast sex kadetter, genom att hålla sig fast i en sönderslagen livbåt.
| Status | Lagret av | Tidspunkt |
|---|---|---|
| Publisert | Anna Grönholm (Ålands sjöfartsmuseum[sv]) | 16.06.2020 12:26:16 |
| Godkjent | Anna Grönholm (Ålands sjöfartsmuseum[sv]) | 16.06.2020 12:26:11 |
| Til vurdering | Anna Grönholm (Ålands sjöfartsmuseum[sv]) | 16.06.2020 12:26:04 |
| Ny | Per-Martin Brunnsberg | 07.03.2019 10:18:28 |
| Anna Grönholm (Ålands sjöfartsmuseum[sv]) | Ålands sjöfartsmuseum (Museum) [sv] | 22.06.2020 12:20:44 |
| Per-Martin Brunnsberg | 07.03.2019 11:42:44 |
| Status | Lagret av | Tidspunkt |
|---|---|---|
| Publisert | Anna Grönholm (Ålands sjöfartsmuseum[sv]) | 16.06.2020 12:26:16 |
| Godkjent | Anna Grönholm (Ålands sjöfartsmuseum[sv]) | 16.06.2020 12:26:11 |
| Til vurdering | Anna Grönholm (Ålands sjöfartsmuseum[sv]) | 16.06.2020 12:26:04 |
| Ny | Per-Martin Brunnsberg | 07.03.2019 10:18:28 |
| Erstatt | Lagret | Lagret av |
|---|---|---|
| 16.06.2020 14:26:16 | 16.06.2020 14:26:11 | Anna Grönholm (Ålands sjöfartsmuseum[sv]) |
| 16.06.2020 14:26:11 | 16.06.2020 14:26:04 | Anna Grönholm (Ålands sjöfartsmuseum[sv]) |
| 16.06.2020 14:26:04 | 16.06.2020 14:25:37 | Anna Grönholm (Ålands sjöfartsmuseum[sv]) |
| 16.06.2020 14:25:37 | 22.05.2019 09:43:59 | Anna Grönholm (Ålands sjöfartsmuseum[sv]) |
| 07.03.2019 11:42:44 | 07.03.2019 11:38:11 | Per-Martin Brunnsberg |
| 07.03.2019 11:38:11 | 07.03.2019 10:32:51 | Per-Martin Brunnsberg |
| 07.03.2019 10:32:51 | 07.03.2019 10:27:56 | Per-Martin Brunnsberg |
| 07.03.2019 10:27:56 | 07.03.2019 10:18:28 | Per-Martin Brunnsberg |
| 07.03.2019 10:18:28 | 07.03.2019 10:18:28 | Per-Martin Brunnsberg |
I arbeid...