Femfingerdockan [sv]

Andre språk: Femfingerdockan (svensk)

Karlskrona - Byggnader (Statens maritima och transporthistoriska museer) [sv]

Beskrivelse
Fem dockor i formation som en solfjäder. [sv]
Ansvarlig forvalter
Sist lagret
22.11.2018 16:06:37
23.03.2024 05:50:51
Publisert
Status

URI
http://kulturnav.org/affa2081-abb0-48d6-ba2c-65ae4d0dbb67 | RDF/XML | JSON-LD | GeoJSON
Navn
Femfingerdockan
Svensk

Alternative navn
Docka nr 1
Svensk

Docka nr 2
Svensk

Docka nr 3
Svensk

Docka nr 4
Svensk

Docka nr 5
Svensk

Annet navn
426 [sv] -

-Navn
426
Svensk

-Kilde
Docka 1, Karlskronavarvets byggnadsregister
Svensk
427 [sv] -

-Navn
427
Svensk

-Kilde
Docka 2, Karlskronavarvets byggnadsregister
Svensk
428 [sv] -

-Navn
428
Svensk

-Kilde
Docka 3, Karlskronavarvets byggnadsregister
Svensk
429 [sv] -

-Navn
429
Svensk

-Kilde
Docka 4, Karlskronavarvets byggnadsregister
Svensk
430 [sv] -

-Navn
430
Svensk

-Kilde
Docka 5, Karlskronavarvets byggnadsregister
Svensk
442 [sv] -

-Navn
442
Svensk

-Spesifisert
Svajningsrum, Karlskronavarvets byggnadsregister
Svensk
Beskrivelse
Fem dockor i formation som en solfjäder.
Svensk

Historikk

Det bästa sättet att laga, underhålla och förvara fartyg är i dockor. Karlskronas första docka, Polhemsdockan på Lindholmen som stod klar 1724, skapade inspiration för fler dockbyggen. Redan 1758 började arbetet med att torrlägga platsen för de nya dockorna, men flera misslyckade försök följde och först 1762 lyckades man med hjälp av ett väderkvarnsdrivet pumpverk. 1771 kom det in ett förslag av Daniel Thunberg (senare af Thunberg) och Johan Fellers om byggandet av dockor med plats för 31 fartyg. Från två inre svajningsrum utgick fem dockor vardera, likt fingrarna på en hand. I varje docka skulle två till fyra fartyg ligga efter varandra i rad. Emellertid blev det bara fem dockor. Kung Gustav III la grundstenen till första dockan den 1 oktober 1775. Docka nr 2 grundlades 1782. Det inre svajningsrummet stod klart 1788. Kriget mot Ryssland 1788-1790 skapade ett uppehåll och dockorna kunde inte färdigställas förrän 1792. När dessa invigdes 4 november samma år hade dock de två upphovsmännen Daniel af Thunberg och Johan Fellers samt kung Gustav III alla gått ur tiden.

1797 grundlades docka nr 3 och färdigställdes 1819, efter 22 år. Docka nr 4 grundlades 1801 men färdigställdes inte förrän 45 år senare, 1846, på grund av penningbrist. Samma år påbörjades docka nr 5 vilken färdigställdes 1850. 1856, hundra år efter beslutet om dockbyggande, anmälde Kungl Maj:t till riksdagen att bygget var klart.

Svensk

Geodata
56.15983, 15.57673, - WGS 84 (EPSG:4326)

-Koordinatsystem
-Breddegrad (Northing)
56.15983
-Lengdegrad (Easting)
15.57673
Er del av
Referanse
Norberg, Erik (red.), Karlskronavarvets historia. D. 2, 1866-1992, Karlskronavarvet (Karlskrona, 1993), s. 221-223.
Svensk

Swahn, Bo & Bergström, Sven-Olof, Örlogsvarvet i Karlskrona, Skrivstugan (Karlskrona, 1994), s. 46-48.
Svensk

DigitaltMuseum
021229706492
-Id
021229706492
-System
DigitaltMuseum
Uuid
affa2081-abb0-48d6-ba2c-65ae4d0dbb67
ACL (rettigheter)
9ba395b9-39dd-4312-bbfa-a830459a43b9_SHARED
Status
Publisert
Status Lagret av Tidspunkt
Publisert Knud Weber (Statens maritima och transporthistoriska museer[sv]) 22.11.2018 16:06:37
Ny Therese Carlsson 14.11.2018 14:51:45

Plassholdere
Nei
Opprettet av
Opprettet
14.11.2018 14:51:45
Sist lagret
22.11.2018 16:06:37
Statusendring
Status Lagret av Tidspunkt
Publisert Knud Weber (Statens maritima och transporthistoriska museer[sv]) 22.11.2018 16:06:37
Ny Therese Carlsson 14.11.2018 14:51:45
Leser in kartdata...