Andersson, Arthur (1880 - 1955) [sv]
Andersson, Arthur (swedish)
Personer med anknytning till maritim verksamhet på Åland (Ålands sjöfartsmuseum) [sv]
Arthur Andersson inledde sin bana som sjöman och var befälhavare på flera segelfartyg. Redare från 1923 till sin död 1955. första sjöresan som tolvåring på Fäderneslandet, där hans far Viktor Andersson var befälhavare. Erhöll 1906 sjökaptens- och ångbåtsbefälhavarexamen från Åbo Navigationsskola. Han förde sedan befäl på bl.a. galeasen Swiks, sksk Precis, frg Parchin, alla från Vårdö, barken Port Caledonia från Nystad och 4msk Atlas.
Arthur Andersson köpte 4msk Atlas år 1923 och år 1925 förvärvades järnbarkerna Oaklands och Transocean av egna rederibolag vari Arthur stod för 75 respektive 68 hundradelar. År 1927 lämnade han befälet i Atlas i andra händer och etablerade sig i Mariehamn som redare för de tre fartygen. Transocean såldes 1927, Atlas 1931 och Oaklands 1934. Hans verksamhet med maskindrivna fartyg inleddes 1928 med det kompositbyggda lastmotorfartyget Alca, som brukar betraktas som det första "egentliga" motorfartyget i Ålands handelsflotta.
Arthur Anderssons verksamhet med ångdrivna fartyg inleddes år 1930 med inköpet av ss Minerva, 3 100 dwt. Därefter följde under 30-talet bildandet av rederiaktiebolagen Barbro, Emily, Asta, Atlas och Askö för fartygsinköpen. Det år 1934 bildade Rederiaktiebolaget Asta kom i fortsättningen att tjäna som ett samlande namn i Arthur Anderssons rederirörelse, även om fartygen till en börja ägdes av separata företag. Astabolaget existerade under 65 år, det sammanlagda antalet maskindrivna fartyg blev sammanlagt 19; 9 ångfartyg och 10 motorfartyg. Rederiets ledning övertogs av svärsonen Lennart Karlsson då Arthur Andersson avled 1955.
Work in progress...