Andersson, Arthur (1880 - 1955) [sv]
Andersson, Arthur (swedish)
Personer med anknytning till maritim verksamhet på Åland (Ålands sjöfartsmuseum) [sv]
Redare från 1923 till sin död 1955. första sjöresan som tolvåring på Fäderneslandet, där hans far Viktor Andersson var befälhavare. Erhöll 1906 sjökaptens- och ångbåtsbefälhavarexamen från Åbo Navigationsskola. Han förde sedan befäl på bl.a. galeasen Swiks, sksk Precis, frg Parchin, alla från Vårdö, nystadsbarkern Port Caledonia och 4msk Atlas. Precis köpte han 1911, och även Atlas var hans egen. Han verkade som befälhavare under första världskriget.
Under år 1925 förvärvades järnbarkerna Oaklands och Transocean av rederibolag vari Arthur stod för 75 respektive 68 hundradelar. År 1927 lämnade han befälet i Atlas i andra händer och etablerade sig i Mariehamn som redare för de tre fartygen. Transocean såldes 1927, Atlas 1931 och Oaklands 1934. Hans verksamhet med maskindrivna fartyg inleddes 1928 med det kompositbyggda lastmotorfartyget Alca, som brukar betraktas som det första "egentliga" motorfartyget i Ålands handelsflotta. Arthur Anderssons verksamhet med ångdrivna fartyg inleddes år 1930 med inköpet av ss Minerva, 3 100 dwt. Därefter följde under 30-talet bildandet av rederiaktiebolagen Barbro, Emily, Asta, Atlas och Askö för fartygsinköp. Det år 1934 bildade Rederiaktiebolaget Asta kom i fortsättningen att tjäna som ett samlande namn i Arthur Anderssons rederirörelse, även om fartygen till en börja ägdes av separata företag. Astabolaget existerade under 65 år, detr sammanlagda antalet maskindrivna fartyg blev sammanlagt 19; 9 ångare och 10 motorfartyg.
Work in progress...