Sidebane til Randsfjordbanen. Banen fra Vikersund til Krøderen ble åpnet i 1872. På Krøderen var det korrespondanse med dampskip til Gulsvik. Under den midlertidige trafikken på Bergensbanen fra 1907 ble det kjørt direkte tog fra hovedstaden til Krøderen i forbindelse med dampskip til Gulsvik og tog videre i retning Bergen - og omvendt. Banen ble sammen med Randsfjordbanen omlagt til normalspor i 1909.
NSB benyttet navnet Krøderenbanen, men gikk fra 1972 gradvis over til Krøderbanen.
Perso...
NSB benyttet navnet Krøderenbanen, men gikk fra 1972 gradvis over til Krøderbanen.
Perso...
Norsk Jernbanemuseum (Museum) forvalter informasjonen på denne siden
Ida Marie Munkerud (ida.m.munkerud@jernbanedirektoratet.no)
30.05.2016 07:43:15
Krøderbanen
Krøderenbanen
Sidebane til Randsfjordbanen. Banen fra Vikersund til Krøderen ble åpnet i 1872. På Krøderen var det korrespondanse med dampskip til Gulsvik. Under den midlertidige trafikken på Bergensbanen fra 1907 ble det kjørt direkte tog fra hovedstaden til Krøderen i forbindelse med dampskip til Gulsvik og tog videre i retning Bergen - og omvendt. Banen ble sammen med Randsfjordbanen omlagt til normalspor i 1909.
NSB benyttet navnet Krøderenbanen, men gikk fra 1972 gradvis over til Krøderbanen.
Persontrafikken på banen ble nedlagt i 1958. Godstrafikken fortsatte, men fra vinteren 1969–70 ble ikke banen brøytet vinterstid. Strekningen km 119,5 til Krøderen (2,4 km) ble nedlagt i 1979 og resten av banen i 1985.
Norsk Jernbaneklubb tok 4. september 1977 banen i bruk for kjøring av veterantog i sommerhalvåret. Banen er er i dag en kjent museumsbane som drives av Stiftelsen Krøderbanen. De øverste 2,4 km av banen er fredet. Resten av banen foreslås vurdert for fredning i Landsverneplan for jernbanen.
NSB benyttet navnet Krøderenbanen, men gikk fra 1972 gradvis over til Krøderbanen.
Persontrafikken på banen ble nedlagt i 1958. Godstrafikken fortsatte, men fra vinteren 1969–70 ble ikke banen brøytet vinterstid. Strekningen km 119,5 til Krøderen (2,4 km) ble nedlagt i 1979 og resten av banen i 1985.
Norsk Jernbaneklubb tok 4. september 1977 banen i bruk for kjøring av veterantog i sommerhalvåret. Banen er er i dag en kjent museumsbane som drives av Stiftelsen Krøderbanen. De øverste 2,4 km av banen er fredet. Resten av banen foreslås vurdert for fredning i Landsverneplan for jernbanen.
Sporvidde 1067 mm frem til 01.11.1909, deretter 1435 mm
Lengde 26,4 km
Lengde 26,4 km
16.06.1869: Stortingsvedtak
28.11.1872: Banen åpnet for vanlig trafikk
01.11.1909: Lagt om til normalspor
19.01.1958: Persontrafikken nedlagt
01.01.1979: Strekningen fra km 119,5 til Krøderen (2,4 km) nedlagt
01.03.1985: Resten av banen nedlagt
04.09.1977: Det første veterantoget ble kjørt i regi av Norsk Jernbaneklubb
Thor Bjerke, Tore Haugen, Finn Holom, Ove Tovås: Banedata 2013
021227773446
Lenker fra Digitalt Museum
Lenker | Eier | Antall referanser |
---|---|---|
Vis linkede poster | Norsk Jernbanemuseum (Museum) | 239 |
9b66a80b-c968-4dbe-b9ca-191f09d38c24
10015a50-f591-4ae1-951c-47577ff39f55_SHARED
Publisert
Status | Lagret av | Tidspunkt |
---|---|---|
Publisert | Thor Bjerke (Norsk Jernbanemuseum) | 30.05.2016 07:43:15 |
Ny | Thor Bjerke (Norsk Jernbanemuseum) | 24.05.2016 12:22:34 |
Publisert | Thor Bjerke (Norsk Jernbanemuseum) | 30.05.2016 07:43:15 |
Ny | Ulf Bodin (KulturIT) | 25.04.2016 13:13:56 |
Nei
Thor Bjerke (Norsk Jernbanemuseum) | Norsk Jernbanemuseum (Museum) | 24.05.2016 12:22:34 |
Ulf Bodin (KulturIT) | KulturIT | 25.04.2016 13:13:56 |
Norsk Jernbanemuseum (Museum) | 239 |
Fotografi (239) |
01.04.2016 09:07:30
30.05.2016 07:43:15
Status | Lagret av | Tidspunkt |
---|---|---|
Publisert | Thor Bjerke (Norsk Jernbanemuseum) | 30.05.2016 07:43:15 |
Ny | Thor Bjerke (Norsk Jernbanemuseum) | 24.05.2016 12:22:34 |
Publisert | Thor Bjerke (Norsk Jernbanemuseum) | 30.05.2016 07:43:15 |
Ny | Ulf Bodin (KulturIT) | 25.04.2016 13:13:56 |
Erstatt | Lagret | Lagret av |
---|---|---|
30.05.2016 07:43:15 | 30.05.2016 07:43:15 | Thor Bjerke (Norsk Jernbanemuseum) |
24.05.2016 14:22:34 | 11.05.2016 18:42:38 | Thor Bjerke (Norsk Jernbanemuseum) |
11.05.2016 20:42:38 | 11.05.2016 18:41:23 | Thor Bjerke (Norsk Jernbanemuseum) |
11.05.2016 20:41:23 | 25.04.2016 13:13:56 | Ulf Bodin (KulturIT) |