Krøderbanen (Trafikkstrekninger)

Jernbanestrekninger (Norsk Jernbanemuseum)

Beskrivelse
Sidebane til Randsfjordbanen. Banen fra Vikersund til Krøderen ble åpnet i 1872. På Krøderen var det korrespondanse med dampskip til Gulsvik. Under den midlertidige trafikken på Bergensbanen fra 1907 ble det kjørt direkte tog fra hovedstaden til Krøderen i forbindelse med dampskip til Gulsvik og tog videre i retning Bergen - og omvendt. Banen ble sammen med Randsfjordbanen omlagt til normalspor i 1909.

NSB benyttet navnet Krøderen­banen, men gikk fra 1972 gradvis over til Krøderbanen.

Perso...
Sidebane til Randsfjordbanen. Banen fra Vikersund til Krøderen ble åpnet i 1872. På Krøderen var det korrespondanse med dampskip til Gulsvik. Under den midlertidige trafikken på Bergensbanen fra 1907 ble det kjørt direkte tog fra hovedstaden til Krøderen i forbindelse med dampskip til Gulsvik og tog videre i retning Bergen - og omvendt. Banen ble sammen med Randsfjordbanen omlagt til normalspor i 1909.

NSB benyttet navnet Krøderen­banen, men gikk fra 1972 gradvis over til Krøderbanen.

Persontrafikken på banen ble nedlagt i 1958. Godstrafikken fortsatte, men fra vinteren 1969–70 ble ikke banen brøytet vinterstid. Strekningen km 119,5 til Krøderen (2,4 km) ble nedlagt i 1979 og resten av banen i 1985.

Norsk Jernbaneklubb tok 4. september 1977 banen i bruk for kjøring av veterantog i sommerhalvåret. Banen er er i dag en kjent museumsbane som drives av Stiftelsen Krøderbanen. De øverste 2,4 km av banen er fredet. Resten av banen foreslås vurdert for fredning i Landsverneplan for jernbanen.
Ansvarlig forvalter
Norsk Jernbanemuseum (Museum) forvalter informasjonen på denne siden
Kontaktinformasjon
Ida Marie Munkerud (ida.m.munkerud@jernbanedirektoratet.no)
Sist lagret
30.05.2016 07:43:15
23.03.2024 01:45:18
Publisert
Status

URI
http://kulturnav.org/9b66a80b-c968-4dbe-b9ca-191f09d38c24 | RDF/XML | JSON-LD
Navn
Krøderbanen
Bokmål

Alternative navn
Krøderenbanen
Bokmål

Beskrivelse
Sidebane til Randsfjordbanen. Banen fra Vikersund til Krøderen ble åpnet i 1872. På Krøderen var det korrespondanse med dampskip til Gulsvik. Under den midlertidige trafikken på Bergensbanen fra 1907 ble det kjørt direkte tog fra hovedstaden til Krøderen i forbindelse med dampskip til Gulsvik og tog videre i retning Bergen - og omvendt. Banen ble sammen med Randsfjordbanen omlagt til normalspor i 1909.

NSB benyttet navnet Krøderen­banen, men gikk fra 1972 gradvis over til Krøderbanen.

Persontrafikken på banen ble nedlagt i 1958. Godstrafikken fortsatte, men fra vinteren 1969–70 ble ikke banen brøytet vinterstid. Strekningen km 119,5 til Krøderen (2,4 km) ble nedlagt i 1979 og resten av banen i 1985.

Norsk Jernbaneklubb tok 4. september 1977 banen i bruk for kjøring av veterantog i sommerhalvåret. Banen er er i dag en kjent museumsbane som drives av Stiftelsen Krøderbanen. De øverste 2,4 km av banen er fredet. Resten av banen foreslås vurdert for fredning i Landsverneplan for jernbanen.
Bokmål

Teknisk beskrivelse
Sporvidde 1067 mm frem til 01.11.1909, deretter 1435 mm
Lengde 26,4 km
Bokmål

Historikk

16.06.1869: Stortingsvedtak
28.11.1872: Banen åpnet for vanlig trafikk
01.11.1909: Lagt om til normalspor
19.01.1958: Persontrafikken nedlagt
01.01.1979: Strekningen fra km 119,5 til Krøderen (2,4 km) nedlagt
01.03.1985: Resten av banen nedlagt
04.09.1977: Det første veterantoget ble kjørt i regi av Norsk Jernbaneklubb

Bokmål

Type
Referanse
Thor Bjerke, Tore Haugen, Finn Holom, Ove Tovås: Banedata 2013
Bokmål

DigitaltMuseum
021227773446
-Id
021227773446
-System
DigitaltMuseum

Lenker fra Digitalt Museum

Lenker Eier Antall referanser
Vis linkede poster Norsk Jernbanemuseum (Museum) 239
Uuid
9b66a80b-c968-4dbe-b9ca-191f09d38c24
ACL (rettigheter)
10015a50-f591-4ae1-951c-47577ff39f55_SHARED
Status
Publisert
Status Lagret av Tidspunkt
Publisert Thor Bjerke (Norsk Jernbanemuseum) 30.05.2016 07:43:15
Ny Thor Bjerke (Norsk Jernbanemuseum) 24.05.2016 12:22:34
Publisert Thor Bjerke (Norsk Jernbanemuseum) 30.05.2016 07:43:15
Ny Ulf Bodin (KulturIT) 25.04.2016 13:13:56

Plassholdere
Nei
Opprettet
01.04.2016 09:07:30
Sist lagret
30.05.2016 07:43:15
Statusendring
Status Lagret av Tidspunkt
Publisert Thor Bjerke (Norsk Jernbanemuseum) 30.05.2016 07:43:15
Ny Thor Bjerke (Norsk Jernbanemuseum) 24.05.2016 12:22:34
Publisert Thor Bjerke (Norsk Jernbanemuseum) 30.05.2016 07:43:15
Ny Ulf Bodin (KulturIT) 25.04.2016 13:13:56