Ubåtskränkningar i Sverige avser främst de under kalla kriget, i några fall även efteråt, inträffade incidenter då främmande militära ubåtar påträffats eller misstänkts vistas i Sveriges territorialvatten. Efter omprövningar som har gjorts i offentliga utredningar och av Försvarsmakten sedan 2001 klassificeras majoriteten av de inrapporterade incidenterna som felaktiga observationer eller ej sannolika ubåtskränkningar. Bland de incidenter som har rapporterats sedan 1980-talet som fortfarande klassificeras som sannolika eller konstaterade kränkningar har nationalitet enligt officiella dokument inte kunnat identifieras, med undantag för två kränkningar som har bekräftats av ursprungsländerna: U 137 av Sovjetunionen år 1981 och U 13 av Västtyskland år 1990. En rad inofficiella uppgifter pekar på att ursprunget i övrigt kan ha varit olika Natoländer, en slutsats som dock är omdiskuterad.
[sv]Andre språk: Utö-incidenten (svensk)
Den 18 september 1980 observeras ett ubåtsperiskop från bogserbåten HMS Ajax. Ubåten bedöms vara av Whiskey-klass och därmed hemmahörande antingen i Sovjetunionen eller i Polen. Ubåtsjakt bedrivs i området med helikoptrar och jagaren HMS Halland och flera vapeninsatser görs mot misstänkta ekon. Ingen ubåt tvingas upp till ytan eller identifieras av Marinen. Operationen avslutas den 6 oktober efter att kontakt med ubåt inte erhållits på några dagar. [sv]
Statens maritima och transporthistoriska museer (Myndighet) [sv] forvalter informasjonen på denne siden
registrator@smtm.se [sv]
dataskyddsombud@smtm.se [sv]
dataskyddsombud@smtm.se [sv]
Ingen rettigheter reservert (CC0)
gjelder informasjonen på denne siden
08.05.2017 15:13:29
20.04.2024 05:13:44
Publisert
Utö-incidenten
Den 18 september 1980 observeras ett ubåtsperiskop från bogserbåten HMS Ajax. Ubåten bedöms vara av Whiskey-klass och därmed hemmahörande antingen i Sovjetunionen eller i Polen. Ubåtsjakt bedrivs i området med helikoptrar och jagaren HMS Halland och flera vapeninsatser görs mot misstänkta ekon. Ingen ubåt tvingas upp till ytan eller identifieras av Marinen. Operationen avslutas den 6 oktober efter att kontakt med ubåt inte erhållits på några dagar.
18.09.1980 - 06.10.1980
Regeringen/Försvarsdepartementen (2001). Perspektiv på ubåtsfrågan. SOU 2001:85.
029997115389
710c20b3-cd69-4415-8541-a87b1b660436
d4d475dd-53af-467b-aa2c-0f38805b7fe4_SHARED
Publisert
Status | Lagret av | Tidspunkt |
---|---|---|
Publisert | Johan Löfgren (Statens maritima och transporthistoriska museer[sv]) | 08.05.2017 15:13:29 |
Ny | Johan Löfgren (Statens maritima och transporthistoriska museer[sv]) | 08.05.2017 10:20:17 |
Publisert | Johan Löfgren (Statens maritima och transporthistoriska museer[sv]) | 08.05.2017 15:13:29 |
Ny | Johan Löfgren (Statens maritima och transporthistoriska museer[sv]) | 08.05.2017 09:34:34 |
Nei
08.05.2017 09:34:34
08.05.2017 15:13:29
Status | Lagret av | Tidspunkt |
---|---|---|
Publisert | Johan Löfgren (Statens maritima och transporthistoriska museer[sv]) | 08.05.2017 15:13:29 |
Ny | Johan Löfgren (Statens maritima och transporthistoriska museer[sv]) | 08.05.2017 10:20:17 |
Publisert | Johan Löfgren (Statens maritima och transporthistoriska museer[sv]) | 08.05.2017 15:13:29 |
Ny | Johan Löfgren (Statens maritima och transporthistoriska museer[sv]) | 08.05.2017 09:34:34 |
Erstatt | Lagret | Lagret av |
---|---|---|
08.05.2017 15:13:29 | 08.05.2017 15:13:29 | Johan Löfgren (Statens maritima och transporthistoriska museer[sv]) |
08.05.2017 10:20:17 | 08.05.2017 10:12:51 | Johan Löfgren (Statens maritima och transporthistoriska museer[sv]) |
08.05.2017 10:12:51 | 08.05.2017 10:11:30 | Johan Löfgren (Statens maritima och transporthistoriska museer[sv]) |
08.05.2017 10:11:30 | 08.05.2017 09:49:20 | Johan Löfgren (Statens maritima och transporthistoriska museer[sv]) |
08.05.2017 09:49:20 | 08.05.2017 09:35:57 | Johan Löfgren (Statens maritima och transporthistoriska museer[sv]) |
08.05.2017 09:35:57 | 08.05.2017 09:34:34 | Johan Löfgren (Statens maritima och transporthistoriska museer[sv]) |