BOHUSLÄN (1914 SDKM) [sv]
Other languages: BOHUSLÄN (swedish)
Fartyg (Statens maritima och transporthistoriska museer) [sv]
Fartyget är K-märkt av Statens maritima museer. [sv]
dataskyddsombud@smtm.se [sv]
Fartyget är K-märkt av Statens maritima museer.
Tidigare maskintyp: Ångmaskin EMV 1914
Nuvarande maskintyp: Ångmaskin, Eriksberg Trippelexpansionsmskin 700 hkr 3 cyl
Panna: Skotsk panna, oljeeldad
Ursprunglig funktion: Passagerarfartyg
Nuvarande funktion: Passagerarfartyg
Ursprunglig typ: Ångfartyg
Yrkesfart fr o m år: 1914
Bohuslän är Västkustens sista passagerarångare och Sveriges största ångmaskindrivna fartyg i reguljär drift. Hon byggdes 1914 på Eriksbergs Mekaniska Verkstad för Marstrands Nya Ångfartygs AB (Marstrandsbolaget), och gick i mer än 40 år på traden Göteborg - Lysekil - Smögen – Gravarne. På 1950-talet fick fler och fler öar färjeeller broförbindelse med fastlandet. Då tog bussar och lastbilar över allt mer av transporterna och ångaren sattes in i trafik i Öresund och senare mellan Strömstad och norska hamnar.
Hösten 1963 lades hon upp, och två år senare såldes hon till upphuggning. Fartyget räddades då av några eldsjälar, som 1965 bildade Sällskapet Ångbåten. Efter ett omfattande upprustningsarbete gick ångaren redan påföljande sommar åter i sina gamla farvatten. Sedan dess trafikerar Bohuslän varje sommar den rutt hon en gång byggdes för, återställd med maskin och panna i original och salonger nära nog som vid leveransen 1914.
T-klassad.
Work in progress...