L'Avenir (1908) [sv]

Andre språk: L'Avenir (svensk)

Fartyg ägda av Gustaf Erikson (Ålands sjöfartsmuseum) [sv]

Beskrivelse
Fyrmastade barken L'Avenir ägdes av Gustaf Erikson 1931 - 1937. [sv]
Skipstype
Ansvarlig forvalter
Ålands sjöfartsmuseum (Museum) [sv] forvalter informasjonen på denne siden
Sist lagret
22.10.2019 07:57:10
Publisert
Status

URI
http://kulturnav.org/3fcd9923-8360-4001-9088-e7a1be0b7dd5 | RDF/XML | JSON-LD
Navn
L'Avenir
Svensk

Annet navn
Admiral Karpfanger [sv] -

-Navn
Admiral Karpfanger
Svensk

-Tidsperiode
1937 1938
--Tidligste tidspunkt
1937
--Seneste tidspunkt
1938
Beskrivelse
Fyrmastade barken L'Avenir ägdes av Gustaf Erikson 1931 - 1937.
Svensk

Teknisk beskrivelse
3650 ton d.w. Dubbelbrammad med röjlar. Poop 170 fot, back 38 fot. Dubbelratt med kugghjul midskepps, reservskruv akterut. Ångpanna för spel och lastvinschar. Brass- och fallvinschar. Logement dels under backen, dels i poopen. Dubbeldäckad. Fyra lastluckor.
Svensk

Materiale
Bokmål

Nynorsk

Svensk

Engelsk

Skipstype
Historikk

L'Avenir byggdes som ett belgiskt skolfartyg. inköptes av Gustaf Erikson 1932. Barken insattes på vetetraden Australien - Europa. Under sommaruppehållet mellan australienseglingarna 1933 - 34 gjorde L'Avenir östersjökryssningar med betalande passagerare ombord. Vid ett tillfälle angjorde man Sandhamn och hade bland andra prominenta personer Norges kronprinsessa Märtha som gäst.
På seglingar till och från Australien togs även betalande passagerare. Den kända australiske tonsättaren Percy Grainger var med på en resa, vilket lär ha inspirerat honom till ett stämningsfullt stycke komponerat på sitt medhavda piano.
L'Avenir gjorde 1936-37 sin sista rundresa Europa - Australien och såldes 1937 till Tyskland. Hon blev nu skolskepp och fick namnet Admiral Karpfanger och insattes på sin gamla vetetrad. Den 8 februari 1938 avseglade fartyget från Port Germein i Spencergulfen under tysk flagga, med 22 mans befäl och befaret manskap. samt 40 kadetter ombord, destinerat till Falmouth för order. Någonstans på vägen över Stilla Oceanen försvann Admiral Karpfanger med man och allt. Det sista livstecknet var ett radioanrop den 12 mars, då positionen uppgavs till long Ost 172 grader lat Syd 55 grader söder om Nya Zeeland. Det har konstaterats att ovanligt stora mängder isberg detta år iakttagits på fartygens färdväg mellan Nya Zeeland och Kap Horn. Fartyget antogs i dålig sikt ha kolliderat med isberg eller kommit ur kurs och strandat emot klipporna nordväst om Kap Horn.

Svensk

-Måltype
Svensk

-Verdi
4
-Måltype
Bokmål

Svensk

-Verdi
2754
-Måltype
Bokmål

Svensk

-Verdi
1871
-Verdi
278'2
-Enhet
fot
Bokmål

fot
Svensk

Engelsk
Bredde: 44'8 fot

-Måltype
Bokmål

Nynorsk

Svensk

-Verdi
44'8
-Enhet
fot
Bokmål

fot
Svensk

Engelsk
Dypgående: 26'2 fot

-Måltype
Bokmål

Svensk

-Verdi
26'2
-Enhet
fot
Bokmål

fot
Svensk

Engelsk
Levert
1908
Byggd av Rickmers i Bremerhaven.

-Tidspunkt
1908
-Datokommentar
Byggd av Rickmers i Bremerhaven.
Svensk
Forlist/Ødelagt
1938
Förlist på resa från Australien till Europa.

-Tidspunkt
1938
-Datokommentar
Förlist på resa från Australien till Europa.
Svensk
-Rolle
Bokmål

Svensk

-Tidsperiode
1932 - 1936
--Tidligste tidspunkt
1932
--Seneste tidspunkt
1936
-Annen aktør
Referanse
Kåhre, Georg, Kåhre, Karl: Den åländska segelsjöfartens historia (1988), Kåhre, Georg: Under Gustaf Eriksons Flagga (1948)
Svensk

DigitaltMuseum
021178428060
-Id
021178428060
-System
DigitaltMuseum
Uuid
3fcd9923-8360-4001-9088-e7a1be0b7dd5
ACL (rettigheter)
051306b4-ab3f-4d6c-8d41-9b8bdbe27001_SHARED
Status
Publisert
Status Lagret av Tidspunkt
Publisert Anna Grönholm (Ålands sjöfartsmuseum[sv]) 22.10.2019 07:53:39
Godkjent Anna Grönholm (Ålands sjöfartsmuseum[sv]) 22.10.2019 07:53:34
Til vurdering Anna Grönholm (Ålands sjöfartsmuseum[sv]) 22.10.2019 07:53:29
Ny Per-Martin Brunnsberg 07.03.2019 11:50:17

Plassholdere
Nei
Opprettet av
Per-Martin Brunnsberg 07.03.2019 11:50:17
Godkjente forslag
Benyttes av (Primus/Digitalt Museum)
Benyttes av (abonnement)
Deles i mapper