J. C. ERTEL (1920 DGXF) [no]
J. C. ERTEL (norwegian bokmål)
Lasteskip. Enkeltdekker. Sjøsatt 19.februar 1920. Levert april 1920 som Moto til Pelton Steamship Co. Ltd., Newcastle-upon-Tyne, UK. Opprinnelig tonnasje 2.693 Brt. Solgt 1936 til D/S Neptun A/S (Henrik Østervold) Bergen, omdøpt Cetus. Norsk kjenningssignal LJHX. Ommålt 1938 til 2.614 Brt. I Nortraships flåte fra april 1940 til mai 1945. Solgt 1953 til D/S A/S Nautic (Aage Vollmond) København, Danmark, omdøpt Lise. Ommålt til 2.629 Brt. Solgt april 1956 til Ertel, Bieber & Co. G.m.b.H. (Ertel Reederei G.m.b.H.) Hamburg, Vest-Tyskland uten navneskifte. Ommålt til 2.549 Brt. Omdøpt juni 1956 til J. C. Ertel. Ombygget sommeren 1958 til motorskip ved Blohm & Voss A.G., Hamburg, Vest-Tyskland og Lübecker Flenderwerke A.G., Lübeck, Vest-Tyskland. Forlenget juli 1959 ved Lübecker Flenderwerke A.G., Lübeck, Vest-Tyskland, ny tonnasje 3.228 Brt. Solgt 1966 til Deutsch-Nordische Schiffahrts G.m.b.H. (H. F. Cordes & Co.) Hamburg, Vest-Tyskland, omdøpt Gyda. Overført 1968 til H. F. Cordes & Co., Hamburg, Vest-Tyskland. Omdøpt 1969 til Gyda C. Solgt november 1972 til Gyda C. Shipping Co. Ltd. (H. F. Cordes & Co.) Famagusta, Kypros uten navneskifte. Fra 1975 registrert i Limassol, Kypros. Solgt 1976 til S. Kasmas & Bros. Co. Ltd., Piræus, Hellas, omdøpt tilbake til Gyda. Solgt 1979 til Romano Pagwan e Filli, Trieste, Italia for ombygging til lagerskip uten navneskifte. Videresolgt etter kort tid til opphugging ved Sidemar S.p.A., Trieste, Italia. Ankom 28.februar 1979 til Trieste, Italia. Hugget.
Work in progress...