Hardangerbana (Trafikkstrekninger)
Beskrivelse
Hardangerbana gikk fra Voss til Granvin. Banen ble åpnet i 1935.
Banen var opprinnelig benevnt Voss–Eidebanen, et navn som fra åpningen ble endret til Granvinbanen. Fra februar 1936 ble navnet endret til Hardangerbana. Banen var sammen med Flåmsbana de eneste som offisielt fikk banenavn med a-endelse.
Persontrafikken på banen ble nedlagt i 1985. Strekningen Voss–Palmafoss er beholdt som et sidespor uten elektrisk drift og er en del av Voss stasjon.
Banen var opprinnelig benevnt Voss–Eidebanen, et navn som fra åpningen ble endret til Granvinbanen. Fra februar 1936 ble navnet endret til Hardangerbana. Banen var sammen med Flåmsbana de eneste som offisielt fikk banenavn med a-endelse.
Persontrafikken på banen ble nedlagt i 1985. Strekningen Voss–Palmafoss er beholdt som et sidespor uten elektrisk drift og er en del av Voss stasjon.
Ansvarlig forvalter
Norsk Jernbanemuseum (Museum) forvalter informasjonen på denne siden
Kontaktinformasjon
Ida Marie Munkerud (ida.m.munkerud@jernbanedirektoratet.no)
Sist lagret
30.05.2016 07:43:15
Navn
Hardangerbana
Bokmål
Alternative navn
Granvinbanen
Bokmål
Voss-Eidebanen
Bokmål
Beskrivelse
Hardangerbana gikk fra Voss til Granvin. Banen ble åpnet i 1935.
Banen var opprinnelig benevnt Voss–Eidebanen, et navn som fra åpningen ble endret til Granvinbanen. Fra februar 1936 ble navnet endret til Hardangerbana. Banen var sammen med Flåmsbana de eneste som offisielt fikk banenavn med a-endelse.
Persontrafikken på banen ble nedlagt i 1985. Strekningen Voss–Palmafoss er beholdt som et sidespor uten elektrisk drift og er en del av Voss stasjon.
Banen var opprinnelig benevnt Voss–Eidebanen, et navn som fra åpningen ble endret til Granvinbanen. Fra februar 1936 ble navnet endret til Hardangerbana. Banen var sammen med Flåmsbana de eneste som offisielt fikk banenavn med a-endelse.
Persontrafikken på banen ble nedlagt i 1985. Strekningen Voss–Palmafoss er beholdt som et sidespor uten elektrisk drift og er en del av Voss stasjon.
Bokmål
Teknisk beskrivelse
Sporvidde 1435 mm
Lengde 27,5 km
Elektrisk drift fra åpningen
Lengde 27,5 km
Elektrisk drift fra åpningen
Bokmål
Historikk
12.07.1919: Stortingsvedtak
30.03.1935: Høytidelig åpning av banen ved statsminister Johan Nygaardsvold
01.04.1935: Åpning for vanlig trafikk
02.06.1985: Persontrafikken nedlagt
01.07.1985: Banen fikk status som et sidespor for godstrafikk
01.03.1988: Strekningen Palmafoss-Granvin nedlagt
Bokmål
Hendelser
Referanse
Thor Bjerke, Tore Haugen, Finn Holom, Ove Tovås: Banedata 2013
Bokmål
DigitaltMuseum
021227773439
Uuid
16176b7b-185a-432d-ae43-50f111464e00
ACL (rettigheter)
10015a50-f591-4ae1-951c-47577ff39f55_SHARED
Status
Publisert
| Status | Lagret av | Tidspunkt |
|---|---|---|
| Publisert | Thor Bjerke (Norsk Jernbanemuseum) | 30.05.2016 07:43:15 |
| Ny | Thor Bjerke (Norsk Jernbanemuseum) | 23.05.2016 12:31:05 |
| Publisert | Thor Bjerke (Norsk Jernbanemuseum) | 30.05.2016 07:43:15 |
| Ny | Ulf Bodin (KulturIT) | 25.04.2016 13:13:55 |
Plassholdere
Nei
Ansvarlig forvalter
Opprettet av
Bidrag fra
| Thor Bjerke (Norsk Jernbanemuseum) | Norsk Jernbanemuseum (Museum) | 23.05.2016 12:31:05 |
| Ulf Bodin (KulturIT) | KulturIT | 25.04.2016 13:13:55 |
Godkjente forslag
Benyttes av (Primus/Digitalt Museum)
| Norsk Jernbanemuseum (Museum) | 255 |
Fotografi (255) |
Benyttes av (abonnement)
Deles i mapper
Opprettet av
Opprettet
11.04.2016 20:23:45
Sist lagret av
Sist lagret
30.05.2016 07:43:15
Statusendring
| Status | Lagret av | Tidspunkt |
|---|---|---|
| Publisert | Thor Bjerke (Norsk Jernbanemuseum) | 30.05.2016 07:43:15 |
| Ny | Thor Bjerke (Norsk Jernbanemuseum) | 23.05.2016 12:31:05 |
| Publisert | Thor Bjerke (Norsk Jernbanemuseum) | 30.05.2016 07:43:15 |
| Ny | Ulf Bodin (KulturIT) | 25.04.2016 13:13:55 |
Tidligere lagret
| Erstatt | Lagret | Lagret av |
|---|---|---|
| 30.05.2016 07:43:15 | 30.05.2016 07:43:15 | Thor Bjerke (Norsk Jernbanemuseum) |
| 23.05.2016 14:31:05 | 09.05.2016 18:43:44 | Thor Bjerke (Norsk Jernbanemuseum) |
| 09.05.2016 20:43:44 | 25.04.2016 13:13:55 | Ulf Bodin (KulturIT) |
I arbeid...