Randsfjordbanen, Hokksund-Randsfjord (Trafikkstrekninger)

Randsfjordbanen, Hokksund-Randsfjord

Randsfjordbanen fra Drammen til Randsfjord ble åpnet i etapper og høytidelig åpnet i sin helhet i 1868. På Randsfjord hadde banen forbindelse med dampskipene på Randsfjorden. Randsfjordbanen fikk to sidebaner, fra Hokksund til Kongsberg og fra Vikersund til Krøderen.

I 1926 ble det også åpnet en sidebane fra Hen til Sperillen, [Sperillbanen](http://kulturnav.org/44ac2291-85eb-4f4b-ae44-c6f0861016f8).

Etter åpningen av Gjøvik- og Valdresbanen mistet den øvre delen av banen mye av trafikken. I forbindelse med byggingen av Bergensbanen ble det vurdert å legge ned strekningen Hen–Randsfjord, da Bergens­banens stasjon på Jevnaker stasjon ikke ligger langt fra Randsfjord. Industrien langs den øverste delen av Randsfjord­banen kunne da betjenes av Bergensbanen.

Persontrafikken Hønefoss–Randsfjord ble nedlagt i 1933, gjenopptatt i 1944 og nedlagt i 1968. Det var imidlertid persontrafikk i begrenset utstrekning i kipptogene Hønefoss–Randsfjord også en tid etter denne dato.

Den øverste delen av banen, 2,3 km frem til Randsfjord stasjon ble revet i 1984. Strekningen Hønefoss–km 140,00 Bergermoen har fra 2011 status som skifteområde under Hønefoss stasjon.

Strekningen Drammen–Hokksund–Kongsberg tilhører fra 2008 Sørlandsbanen.

Sporvidde 1067 mm til 01.11.1909, deretter 1435 mm
Lengde 89,6 km Drammen-Randsfjord
Lengde 72,2 km Hokksund-Randsfjord
Elektrisk drift

11.06.1863: Stortingsvedtak Drammen-Randsfjord
15.11.1866: Drammen-Vikersund åpnet for vanlig trafikk
25.11.1867: Vikersund-Tyristrand åpnet for vanlig trafikk
12.10.1868: Høytidelig åpning av hele banen, Drammen-Randsfjord
13.10.1868: Tyristrand-Randfjord åpnet for vanlig trafikk
01.11.1909: Banen omlagt til normalspor
01.07.1933: Persontrafikk Hønefoss-Randsfjord nedlagt
30.01.1944: Persontrafikk Hønefoss-Randsfjord gjenopptatt
04.10.1959: Elektrisk drift Hokksund-Hønefoss
26.05.1968: Persontrafikk Hønefoss-Randsfjord nedlagt
1973-1974: Fjernstyring Hokksund-Hønefoss
1984: Sporet mellom km 140,15 og Randsfjord nedlagt (2,3 km)
06.01.2008: Strekningen (Drammen)-Hokksund overført til Sørlandsbanen

Thor Bjerke, Tore Haugen, Finn Holom, Ove Tovås: Banedata 2013

Poster som gjelder strekningen (Drammen)-Hokksund anbefales registrert under [Sørlandsbanen, (Drammen)-Hokksund]