Sørlandsbanen, Drammen-Kongsberg (Trafikkstrekninger)

Jernbanestrekninger (Norsk Jernbanemuseum)

Beskrivelse
Denne delen av Sørlandsbanen inngikk opprinnelig i Randsfjordbanen. Drammen-Hokksund tilhørte Randsfjordbanens hovedlinje, mens banen videre mot Kongsberg var en sidebane til Randsfjordbanen. Åpnet til Hokksund i 1866 og til Kongsberg i 1871. Omlagt til normalspor i 1909. I forbindelse med byggingen av Sørlandsbanen var det nødvendig å flytte stasjonen i Kongsberg slik at den fikk en beliggenhet som passet med banen videre. Første etappe av Sørlandsbanen fra Kongsberg til Hjuksebø ble åpnet i... Denne delen av Sørlandsbanen inngikk opprinnelig i Randsfjordbanen. Drammen-Hokksund tilhørte Randsfjordbanens hovedlinje, mens banen videre mot Kongsberg var en sidebane til Randsfjordbanen. Åpnet til Hokksund i 1866 og til Kongsberg i 1871. Omlagt til normalspor i 1909. I forbindelse med byggingen av Sørlandsbanen var det nødvendig å flytte stasjonen i Kongsberg slik at den fikk en beliggenhet som passet med banen videre. Første etappe av Sørlandsbanen fra Kongsberg til Hjuksebø ble åpnet i 1920.

I 2008 ble denne banestrekningen overført fra Randsfjordbanen til Sørlandsbanen.
Ansvarlig forvalter
Norsk Jernbanemuseum (Museum) forvalter informasjonen på denne siden
Kontaktinformasjon
Ida Marie Munkerud (ida.m.munkerud@jernbanedirektoratet.no)
Sist lagret
30.05.2016 07:43:16
13.04.2024 02:48:42
Publisert
Status

URI
http://kulturnav.org/010a742f-60a3-4723-86f5-dc101170f13f | RDF/XML | JSON-LD
Navn
Sørlandsbanen, Drammen-Kongsberg
Bokmål

Beskrivelse
Denne delen av Sørlandsbanen inngikk opprinnelig i Randsfjordbanen. Drammen-Hokksund tilhørte Randsfjordbanens hovedlinje, mens banen videre mot Kongsberg var en sidebane til Randsfjordbanen. Åpnet til Hokksund i 1866 og til Kongsberg i 1871. Omlagt til normalspor i 1909. I forbindelse med byggingen av Sørlandsbanen var det nødvendig å flytte stasjonen i Kongsberg slik at den fikk en beliggenhet som passet med banen videre. Første etappe av Sørlandsbanen fra Kongsberg til Hjuksebø ble åpnet i 1920.

I 2008 ble denne banestrekningen overført fra Randsfjordbanen til Sørlandsbanen.
Bokmål

Teknisk beskrivelse
Sporvidde 1067 mm, fra 01.11.1909 1435 mm
Lengde 46,0 km Drammen-Kongsberg gamle stasjon
Lengde 46,5 km Drammen-Kongsberg nye stasjon
Elektrisk drift fra 1929
Bokmål

Historikk

11.06.1863: Stortingsvedtak Drammen-Hokksund (Randsfjordbanen)
16.06.1869: Stortingsvedtak Hokksund-Kongsberg (sidebane til Randsfjordbanen)
15.11.1866: Drammen-Vikersund åpnet for vanlig drift
12.10.1868: Høytidelig åpning av hele banen, Drammen-Randsfjord
08.08.1871: Midlertidig godstrafikk Hokksund-Kongsberg
09.11.1871: Høytidelig åpning Hokksund-Kongsberg ved statsråd Vogt
10.11.1871: Vanlig drift Hokksund-Kongsberg
01.11.1909: Banen omlagt til normalspor
17.09.1917: Ny stasjon tas i bruk i Kongsberg i forbindelse med Sørlandsbane-anlegget
10.04.1929: Elektrisk drift Drammen-Kongsberg
1966-1967: Strekningen fikk fjernstyring
06.01.2008: Strekningen (Drammen)-Kongsberg overført til Sørlandsbanen

Bokmål

Type
Hendelser
-Type
Bokmål

Svensk

-Tidsperiode
09.11.1871

--Tidligste tidspunkt
09.11.1871
--Aktør
Referanse
Thor Bjerke, Tore Haugen, Finn Holom, Ove Tovås: Banedata 2013
Bokmål

DigitaltMuseum
021227773469
-Id
021227773469
-System
DigitaltMuseum
Uuid
010a742f-60a3-4723-86f5-dc101170f13f
ACL (rettigheter)
10015a50-f591-4ae1-951c-47577ff39f55_SHARED
Status
Publisert
Status Lagret av Tidspunkt
Publisert Thor Bjerke (Norsk Jernbanemuseum) 30.05.2016 07:43:16
Ny Thor Bjerke (Norsk Jernbanemuseum) 27.05.2016 15:14:51
Publisert Thor Bjerke (Norsk Jernbanemuseum) 30.05.2016 07:43:16
Ny Thor Bjerke (Norsk Jernbanemuseum) 13.05.2016 16:19:46

Plassholdere
Nei