Arendalsbanen (Trafikkstrekninger) [no]

Arendalsbanen (norwegian bokmål)

Jernbanestrekninger (Norsk Jernbanemuseum) [no]

Description
Banen fra Arendal til Treungen (Tveitsund) hadde på Rise tilknytning til Grimstad-Frolandbanen, som var privatbane frem til 1912. Utover det var banen en isolert banestrekning frem til Sørlandsbanens åpning til Nelaug i 1935. Arendal ble da endestasjon for Sørlandsbanens tog frem til Sørlandsbanen tre år senere ble åpnet videre frem til Kristiansand.

Etter nedleggelsen av Treungenbanens øvre del i 1967 ble navnene Nelaug­banen, Arendalsbanen og Arendalslinjen brukt om banens gjenværende del....
Banen fra Arendal til Treungen (Tveitsund) hadde på Rise tilknytning til Grimstad-Frolandbanen, som var privatbane frem til 1912. Utover det var banen en isolert banestrekning frem til Sørlandsbanens åpning til Nelaug i 1935. Arendal ble da endestasjon for Sørlandsbanens tog frem til Sørlandsbanen tre år senere ble åpnet videre frem til Kristiansand.

Etter nedleggelsen av Treungenbanens øvre del i 1967 ble navnene Nelaug­banen, Arendalsbanen og Arendalslinjen brukt om banens gjenværende del. Fra 6. januar 2008 er Arendalsbanen det korrekte. Den gjenværende strekningen ovenfor Nelaug har betegnelsen Sidesporet Nelaug–Simonstad. Det er ikke lenger noe godstrafikk på denne strekningen, men det kjøres museumstog med motorvogn i sommermånedene. [no]
Dataset owner
Norsk Jernbanemuseum (Museum) [no] owns the information on this page
Contact information
Thor Bjerke, thbjerk@online.no [sv]
Last changed
30/05/2016 07:43:13
25/05/2019 02:02:34
Published
Status

URI
http://kulturnav.org/b1b5fc73-dfba-400b-9cc0-eb12690a37cb | RDF/XML | JSON-LD
Name
Arendalsbanen
Norwegian bokmål

Alternative name
Arendalslinjen
Norwegian bokmål

Treungenbanen
Norwegian bokmål

Description
Banen fra Arendal til Treungen (Tveitsund) hadde på Rise tilknytning til Grimstad-Frolandbanen, som var privatbane frem til 1912. Utover det var banen en isolert banestrekning frem til Sørlandsbanens åpning til Nelaug i 1935. Arendal ble da endestasjon for Sørlandsbanens tog frem til Sørlandsbanen tre år senere ble åpnet videre frem til Kristiansand.

Etter nedleggelsen av Treungenbanens øvre del i 1967 ble navnene Nelaug­banen, Arendalsbanen og Arendalslinjen brukt om banens gjenværende del. Fra 6. januar 2008 er Arendalsbanen det korrekte. Den gjenværende strekningen ovenfor Nelaug har betegnelsen Sidesporet Nelaug–Simonstad. Det er ikke lenger noe godstrafikk på denne strekningen, men det kjøres museumstog med motorvogn i sommermånedene.
Norwegian bokmål

Technical description
Opprinnelig sporvidde 1067 mm, omlagt til 1435 mm i 1935 (Arendal-Treungen) og 1946 (resten).
Samlet lengde 91,3 km
Elektrisk drift
Norwegian bokmål

History

02.03.1894: Stortingsvedtak Arendal-Åmli
09.07.1908: Stortingsvedtak Åmli-Treungen (Tveitsund)
23.11.1908: Midlertidig trafikk Arendal-Froland
17.12.1910: Høytidelig åpning Arendal-Åmli ved statsminister Wollert Konow
18.12.1910: Vanlig trafikk Arendal-Åmli
14.12.1913: Vanlig trafikk Åmli-Treungen (Tveitsund)
15.03.1926: Endestasjonen endret navn fra Tveitsund til Treungen, og dermed ble banenavnet Treungenbanen
20.10.1935: Strekningen Arendal-Nelaug omlagt til normalspor, 1435 mm sporvidde
09.11.1935: Banen fikk på Nelaug tilknytning til den nye Sørlandsbanen
20.07.1946: Strekningen Nelaug-Treungen omlagt til normalspor, 1435 mm sporvidde
01.10.1967: Strekningen Nelaug-Treungen nedlagt. 8 km Nelaug-Simonstad beholdt som et sidespor.
Ca. 1995: Godstrafikken innstilt Arendal-Nelaug
09.02.1996: Arendalsbanen elektrifisert
06.01.2008: Arendalsbanen bestemt som offisielt navn (Arendalslinjen, Nelaugbanen ble bl.a. brukt)
30.01.2015: Banen ble fjernstyrt

Norwegian bokmål

Type
Norwegian bokmål

Swedish

Events
Åpnet [no] 17.12.1910
Åpning Arendal-Åmli Konow , Wollert (1845 - 1924) [no]

-Type
Norwegian bokmål

Swedish

-Timespan
17.12.1910

--Earliest time
17.12.1910
-Dating comment
Åpning Arendal-Åmli
Norwegian bokmål

--Actor
Norwegian bokmål
Note
Denne posten anbefales brukt for strekningen Arendal-Nelaug. For strekningen Nelaug-Treungen bør navnet [Treungenbanen](/0239730c-720d-4068-a9f2-d0acd0fbd258) brukes.
Norwegian bokmål

Reference
Thor Bjerke, Tore Haugen, Finn Holom, Ove Tovås: Banedata 2013
Norwegian bokmål