Ålgårdbanen (Trafikkstrekninger)

Jernbanestrekninger (Norsk Jernbanemuseum)

Beskrivelse
Ålgårdbanen fra Ganddal til Ålgård var en sidebane til Jærbanen. Banen ble åpnet i 1924. Den gikk opprinnelig ut fra fri linje. Ganddal st. ble flyttet 10. november 1935 slik at innkjøringen til banen ble liggende inne på stasjonen. Banen ble lagt om til normalspor fra 1. mai 1944.

NSB Stavanger distrikt brukte lenge betegnelsen Ålgårdlinjen, men gikk fra 1963 over til å bruke Ålgårdbanen.

Persontrafikken ble nedlagt i 1955. Banen fikk status som sidespor fra 1956. Godstrafikken på streknin...
Ålgårdbanen fra Ganddal til Ålgård var en sidebane til Jærbanen. Banen ble åpnet i 1924. Den gikk opprinnelig ut fra fri linje. Ganddal st. ble flyttet 10. november 1935 slik at innkjøringen til banen ble liggende inne på stasjonen. Banen ble lagt om til normalspor fra 1. mai 1944.

NSB Stavanger distrikt brukte lenge betegnelsen Ålgårdlinjen, men gikk fra 1963 over til å bruke Ålgårdbanen.

Persontrafikken ble nedlagt i 1955. Banen fikk status som sidespor fra 1956. Godstrafikken på strekningen Foss-Eigeland–Ålgård ble innstilt fra februar 1988. Den nederste delen ble en tid beholdt som et godssidespor, men har ingen trafikk i dag.
Ansvarlig forvalter
Norsk Jernbanemuseum (Museum) forvalter informasjonen på denne siden
Kontaktinformasjon
Ida Marie Munkerud (ida.m.munkerud@jernbanedirektoratet.no)
Sist lagret
30.05.2016 07:43:17
13.04.2024 02:48:39
Publisert
Status

URI
http://kulturnav.org/78e60e6e-8cf1-4138-be7c-52c824c1a95d | RDF/XML | JSON-LD
Navn
Ålgårdbanen
Bokmål

Alternative navn
Ålgårdlinjen
Bokmål

Beskrivelse
Ålgårdbanen fra Ganddal til Ålgård var en sidebane til Jærbanen. Banen ble åpnet i 1924. Den gikk opprinnelig ut fra fri linje. Ganddal st. ble flyttet 10. november 1935 slik at innkjøringen til banen ble liggende inne på stasjonen. Banen ble lagt om til normalspor fra 1. mai 1944.

NSB Stavanger distrikt brukte lenge betegnelsen Ålgårdlinjen, men gikk fra 1963 over til å bruke Ålgårdbanen.

Persontrafikken ble nedlagt i 1955. Banen fikk status som sidespor fra 1956. Godstrafikken på strekningen Foss-Eigeland–Ålgård ble innstilt fra februar 1988. Den nederste delen ble en tid beholdt som et godssidespor, men har ingen trafikk i dag.
Bokmål

Teknisk beskrivelse
Sporvidde 1067 mm, fra 01.05.1944 normalspor 1435 mm
Lengde 12,1 km
Bokmål

Historikk

20.07.1921: Stortingsvedtak
20.12.1924: Høytidelig åpning ved statsråd Lars Oftedal
21.12.1924: Vanlig trafikk
01.05.1944: Lagt om til normalspor, 1435 mm sporvidde
01.11.1955: Persontrafikken nedlagt
01.07.1956: Banen fikk status som sidespor
02.1988: Godstrafikken Foss-Eigeland - Ålgård innstilt

Bokmål

Type
Hendelser
-Type
Bokmål

Svensk
Referanse
Thor Bjerke, Tore Haugen, Finn Holom, Ove Tovås: Banedata 2013
Bokmål

DigitaltMuseum
021227773484
-Id
021227773484
-System
DigitaltMuseum
Uuid
78e60e6e-8cf1-4138-be7c-52c824c1a95d
ACL (rettigheter)
10015a50-f591-4ae1-951c-47577ff39f55_SHARED
Status
Publisert
Status Lagret av Tidspunkt
Publisert Thor Bjerke (Norsk Jernbanemuseum) 30.05.2016 07:43:17
Ny Thor Bjerke (Norsk Jernbanemuseum) 27.05.2016 15:33:46
Publisert Thor Bjerke (Norsk Jernbanemuseum) 30.05.2016 07:43:17
Ny Ulf Bodin (KulturIT) 25.04.2016 13:13:57

Plassholdere
Nei
Opprettet
11.04.2016 20:38:50
Sist lagret
30.05.2016 07:43:17
Statusendring
Status Lagret av Tidspunkt
Publisert Thor Bjerke (Norsk Jernbanemuseum) 30.05.2016 07:43:17
Ny Thor Bjerke (Norsk Jernbanemuseum) 27.05.2016 15:33:46
Publisert Thor Bjerke (Norsk Jernbanemuseum) 30.05.2016 07:43:17
Ny Ulf Bodin (KulturIT) 25.04.2016 13:13:57