Postbåt

Packet boats were medium-sized boats designed for domestic mail, passenger, and freight transportation in European countries and in North American rivers and canals, some of them steam driven. They were used extensively during the 18th and 19th centuries and featured regularly scheduled service. Steam driven packets were used extensively in the United States in the 19th century on the Mississippi and Missouri rivers, supplying and bringing personnel to forts and trading posts.

Packet ships were put into use in the 18th century on the Atlantic Ocean between Great Britain and its colonies, where the services were called the packet trade.

Ein postbåt var opphavleg mindre robåtar og seglbåtar eigd av bønder, såkalla postbønder, som vart pålagt å føre post i sitt distrikt. Denne plikta vart pålagt fyrste gong i 1653.

Sidan er postbåt nytta om dampdrivne kystruteskip som primært skulle sørgje for rask og regelmessig postgang. Postverket vart det fyrste dampskipsreiarlaget i Noreg då DS «Constitutionen» vart sett inn på ruta frå Christiania til Christianssand i 1827. Dette skipet vart primært skaffa for å sikre postgangen.

Året etter vart den supplert med DS «Prinds Carl» i postrute mellom Stavern, Göteborg og København.

Dei fyrste forsøka med dampskip i fast postrute i Nord-Noreg byrja med hjuldamparen DS «Prinds Gustav» som gjekk frå Trondheim 5. mars 1838 med Hammerfest som destinasjon. I 1841 var det skipa samanhengjande, rutemessig postbåtsamband frå Oslo til Hammerfest.

En paketbåt, eller ett paketskepp, var ett snabbt fartyg för jämförelsevis längre reguljära resor med post, paket och passagerare.

Typiska paketskepp seglade mellan brittiska och amerikanska hamnar.