Dovrebanen, Dombås-Støren (Trafikkstrekninger)

Jernbanestrekninger (Norsk Jernbanemuseum)

Beskrivelse
Dovrebanen er fra åpningen i 1921 hovedforbindelsen mellom Oslo og Trondheim, og erstattet i så måte den smalsporede Rørosbanen. I Dovrebanen inngikk den nybygde strekningen fra Dombås til Støren og den ombygde Størenbanen fra Støren til Trondheim. Banen fra Dombås til Støren er 158,1 km.

Dovrebanen fikk på Dombås tilknytning til Eidsvoll-Dombåsbanen.

Strekningen fikk elektrisk drift fra Dombås til Hjerkinn i 1968 og videre til Trondheim i 1970.

Fra 6. januar 2008 ble navnet Dovrebanen tat...
Dovrebanen er fra åpningen i 1921 hovedforbindelsen mellom Oslo og Trondheim, og erstattet i så måte den smalsporede Rørosbanen. I Dovrebanen inngikk den nybygde strekningen fra Dombås til Støren og den ombygde Størenbanen fra Støren til Trondheim. Banen fra Dombås til Støren er 158,1 km.

Dovrebanen fikk på Dombås tilknytning til Eidsvoll-Dombåsbanen.

Strekningen fikk elektrisk drift fra Dombås til Hjerkinn i 1968 og videre til Trondheim i 1970.

Fra 6. januar 2008 ble navnet Dovrebanen tatt i bruk også for strekningen Eidsvoll–Dombås.
Ansvarlig forvalter
Norsk Jernbanemuseum (Museum) forvalter informasjonen på denne siden
Kontaktinformasjon
Ida Marie Munkerud (ida.m.munkerud@jernbanedirektoratet.no)
Sist lagret
30.05.2016 07:43:14
23.03.2024 01:45:17
Publisert
Status

URI
http://kulturnav.org/1094a894-5090-45da-a876-287a0443f381 | RDF/XML | JSON-LD
Navn
Dovrebanen, Dombås-Støren
Bokmål

Beskrivelse
Dovrebanen er fra åpningen i 1921 hovedforbindelsen mellom Oslo og Trondheim, og erstattet i så måte den smalsporede Rørosbanen. I Dovrebanen inngikk den nybygde strekningen fra Dombås til Støren og den ombygde Størenbanen fra Støren til Trondheim. Banen fra Dombås til Støren er 158,1 km.

Dovrebanen fikk på Dombås tilknytning til Eidsvoll-Dombåsbanen.

Strekningen fikk elektrisk drift fra Dombås til Hjerkinn i 1968 og videre til Trondheim i 1970.

Fra 6. januar 2008 ble navnet Dovrebanen tatt i bruk også for strekningen Eidsvoll–Dombås.
Bokmål

Teknisk beskrivelse
Sporvidde 1435 mm
Lengde Dombås-Støren 158,1 km
Bokmål

Historikk

09.07.1908: Stortingsvedtak om Dovrebanen, Dombås-Støren
17.09.1921: Høytidelig åpning av banen ved kong Haakon VII
20.09.1921: Vanlig drift på banen
1957: Dieseldrift i hovedtogene
29.09.1968: Elektrifisering Dombås-Hjerkinn
01.11.1970: Elektrifisering Hjerkinn-Trondheim
1968: Fjernstyring av banen

Bokmål

Type
Hendelser
Åpnet 17.09.1921

-Type
Bokmål

Svensk

-Tidsperiode
17.09.1921
--Tidligste tidspunkt
17.09.1921
Referanse
Thor Bjerke, Tore Haugen, Finn Holom, Ove Tovås: Banedata 2013
Bokmål

DigitaltMuseum
021227773426

-Id
021227773426
-System
DigitaltMuseum
Administrativt notat
For poster som gjelder strekningen Støren-Trondheim anbefales [Dovrebanen, Støren-Trondheim](http://kulturnav.org/a56dfe24-b602-458d-992c-a4ce5c621708) benyttet.
For poster som gjelder strekningen Eidsvoll-Dombås anbefales [Dovrebanen, Eidsvoll-Dombås](http://kulturnav.org/d6e9ff00-6530-4c1e-a9b8-e395dd5a845f) benyttet.
Bokmål
Uuid
1094a894-5090-45da-a876-287a0443f381
ACL (rettigheter)
10015a50-f591-4ae1-951c-47577ff39f55_SHARED
Status
Publisert
Status Lagret av Tidspunkt
Publisert Thor Bjerke (Norsk Jernbanemuseum) 30.05.2016 07:43:14
Ny Thor Bjerke (Norsk Jernbanemuseum) 08.05.2016 14:05:06
Publisert Thor Bjerke (Norsk Jernbanemuseum) 30.05.2016 07:43:14
Ny Ulf Bodin (KulturIT) 25.04.2016 13:13:55

Plassholdere
Nei
Opprettet
08.04.2016 09:33:48
Sist lagret
30.05.2016 07:43:14
Statusendring
Status Lagret av Tidspunkt
Publisert Thor Bjerke (Norsk Jernbanemuseum) 30.05.2016 07:43:14
Ny Thor Bjerke (Norsk Jernbanemuseum) 08.05.2016 14:05:06
Publisert Thor Bjerke (Norsk Jernbanemuseum) 30.05.2016 07:43:14
Ny Ulf Bodin (KulturIT) 25.04.2016 13:13:55