Wellamo (1919 OHSO) [sv]

Andre språk: Wellamo (svensk)

Fartyg ägda av Gustaf Erikson (Ålands sjöfartsmuseum) [sv]

Beskrivelse
Tremastade motorskonerten Wellamo ägdes av Gustaf Erikson 1933 - 1939. [sv]
Ansvarlig forvalter
Ålands sjöfartsmuseum (Museum) [sv] forvalter informasjonen på denne siden
Sist lagret
22.06.2020 10:10:51
Publisert
Status

URI
http://kulturnav.org/09163540-6fb9-4af7-a3cb-5a14a1c5fcb2 | RDF/XML | JSON-LD
Navn
Wellamo
Svensk

Beskrivelse
Tremastade motorskonerten Wellamo ägdes av Gustaf Erikson 1933 - 1939.
Svensk

Teknisk beskrivelse
dwt. 550 ton. Konverteras till motorseglare 1939. En 3-Cyl råoljemotor, 195 hk, installeras.
Svensk

Materiale
Tre
Bokmål

Tre
Nynorsk

Svensk

Signalbokstaver
OHSO
Historikk

Den tremastade skonerten Wellamo byggs 1919 på Nystads Slip & Mekaniska Verkstad i Nystad, Finland för Uudenkaupungin Laiva Oy:s räkning. Rederiet går i konkurs och fartyget säljs på konkursauktion i mars 1933 då Gustaf Erikson inköper varvet. Han blir samtidigt ägare till tre fartyg, varav ett är skonertskeppet Wellamo. Priset för Nystads Slip & Mekaniska Verkstad inklusive fartygen Eläköön, Warma och Wellamo är 575 000 mark.
Wellamo sätts in på den då vanliga Östersjö- och Nordsjöfarten, med träprodukter på sydgående rutt samt kol och koks på nordgående rutt
1935. Lastad med lera avgår Wellamo den 9.1 från Teignmouth till Sölvesborg. Den tionde stannar motorn och man konstaterar att propelleraxeln är brusten. Axeln har halkat ut så att det endast går att vrida rodret åtta till nio grader åt båda hållen. Man är tvungen att med segel styra in i närmsta hamn, som är Portland. Den sjuttonde är reparationerna klara och man skiftar till Weymouth där dykare skall ta bort propellern. Rederiet ger order om att fortsätta resan till Sölvesborg under segel. Ombord tror man att orsaken till haveriet är att Wellamo vid lastning i Teignmouth legat torr.
2.1.1937 kommer Wellamo till Öregrund för att ta hem inventarier från rederiets 3-mastade skonert Estonia som strandat och förlist vid Örskär i oktober föregående år. Den fjärde januari är hon framme i Nystad där hon repareras och läggs upp.
16.1.1939 lastar Wellamo sin sista last för Gustaf Erikson , kol från Bremen till Ystad. Den 30.1 läggs hon upp i Mariehamn. I maj 1939 säljs hon till ett partrederi i Nystad bestående av Väinö Niemi (huvudredare), Arthur Eriksson och Kustaa Kudila för 440 000 mark. 12.10.1939 strandar Wellamo på den holländska kusten under försök att undvika minfält. 20.11.1939 säljs Wellamo liggande i Amsterdam till N.V. Ijzerhandel Hollandia för £125.

Svensk

-Måltype
Bokmål

Svensk

-Verdi
337
-Måltype
Bokmål

Svensk

-Verdi
201
-Verdi
42,38
-Enhet
Bokmål

Nynorsk

Svensk
-Måltype
Bokmål

Nynorsk

Svensk

-Verdi
8,70
-Enhet
Bokmål

Nynorsk

Svensk
-Måltype
Bokmål

Svensk

-Verdi
3,72
-Enhet
Bokmål

Nynorsk

Svensk
Levert
02.09.1919
Byggd på Nystads Slip & Mekaniska Verkstad i Nystad , Filland

-Tidspunkt
02.09.1919
-Datokommentar
Byggd på Nystads Slip & Mekaniska Verkstad i Nystad , Filland
Svensk
Aktører
Reder Firma Gustaf Erikson (Rederi) [sv] 08.03.1933 - 20.03.1939

-Rolle
Bokmål

Svensk

-Tidsperiode
08.03.1933 - 20.03.1939
--Tidligste tidspunkt
08.03.1933
--Seneste tidspunkt
20.03.1939
Referanse
Kåhre, Georg och Kåhre, Karl: Den Åländska segelsjöfartens historia (1988)
Svensk

Limnell, Bo: Gustaf Eriksons motordrivna fartyg (2018)
Svensk

DigitaltMuseum
021178635485
-Id
021178635485
-System
DigitaltMuseum
Uuid
09163540-6fb9-4af7-a3cb-5a14a1c5fcb2
ACL (rettigheter)
051306b4-ab3f-4d6c-8d41-9b8bdbe27001_SHARED
Status
Publisert
Status Lagret av Tidspunkt
Publisert Anna Grönholm (Ålands sjöfartsmuseum[sv]) 22.06.2020 10:10:51
Godkjent Anna Grönholm (Ålands sjöfartsmuseum[sv]) 22.06.2020 10:10:47
Til vurdering Anna Grönholm (Ålands sjöfartsmuseum[sv]) 22.06.2020 10:10:42
Ny Per-Martin Brunnsberg 10.10.2019 09:01:03

Plassholdere
Nei
Opprettet av
Per-Martin Brunnsberg 10.10.2019 09:01:03
Godkjente forslag
Benyttes av (Primus/Digitalt Museum)
Benyttes av (abonnement)
Deles i mapper