Ingeniør Politiker Direktør
Brinch var utdannet bygningsingeniør fra Chalmers i Göteborg og hadde deltatt i jernbane- og kraftutbygging i inn- og utland. Var øverste stedlige byggeleder for de første anleggene i Tyssedal mens ingeniør A. Scott-Hansen hadde den administrative ledelsen ved Sam Eydes Ingeniørkontor i Oslo. I en alder av 81 år, skrev han sine erindringer fra et langt og interessant liv.
Etter flere år med jernbaneutbygging i Zululand i Afrika, kom ingeniør Sigurd Christian Brinch til Norge og søkte jobb ved Sam Eydes Ingeniørkontor. Den første jobben førte han og familien til Odda og Tyssedal for en periode fra 1906 til tidlig i 1909. Videre var han i årene 1909-12 knyttet til Hydros utbygginger ved Lienfoss kraftanlegg og Svelgfoss reservestasjon i Notodden-området. Fra 1912 til han gikk av i 1951, var han adm. dir. for Arendals fossekompani. I perioder var han også stortingsrepresentant.
Ingeniør
I 1894 tok han eksamen artium i Kristiania. I 1896 reiste han til Berlin for å studere kjemi ved den tekniske høyskolen i Charlottenburg. Diplomeksamen der i 1899. Arbeidet året etter som vitenskapelig assistent ved universitetet i Paris. Dr. ingeniør ved høyskolen i Charlottenburg 1903. Gjennom Sam Eyde ble Collett med i etableringen av Elektrokemisk A/S 1904. Våren 1905 ble Collett fabrikksjef ved Notodden Salpeterverker A/S. På Notodden var presset hardt. Resultatene ved fabrikken var avgjørende for å skape en levedyktig industri. Han gikk av allerede i 1906.
Militær Ingeniør
Svensk militär, stadsingenjör i Gävle[sv]
Ingeniør Oppfinner Fotograf
Ingeniør
Erling Gjestland har gått Kristiania tekniske skole, med avgangseksamen som bygningsingeniør i 1898. Han studerte deretter ved Technische Hochschule i München og Dresden. Han var ansatt ved jernbaneanleggene og jernbaneundersøkelsen, Kristiania kommunale ingeniørvesen. Bygget utvidelsen av Tinfos kraftanlegg. Han kom i 1907 som bygningsingeniør til Rjukan, og bygget i perioden 1914 til 1918 Fløibanen i Bergen. Opprettet i 1914 egen konsulentvirksomhet samme sted. Han har bygget en rekke større og mindre anlegg på Vestlandet.
Ingeniør Direktør
Tormod Gjestland var utdannet som elektriker ved Skienfjordens mekaniske fagskole. Han arbeidet på Bergensbanen og hos Siemens i Kristiania før han kom til Hydro i 1908. På Rjukan fikk han ansvaret for å føre strømmen fra Vemork til fabrikkene på Rjukan. Dette var etter sin tid et pionerprosjekt.
Gjestland ble med årene driftsbestyrer for kraftstasjonene i Vestfjorddalen. I 1928 ble han utnevnt til byggeleder for nyanleggene på Herøya, og året etter ble han ansatt som direktør for Eidanger / Herøya salpeterfabriker. Han var direktør på Herøya fram til pensjonsavgang i 1953.
Ingeniør
Mariningenjör, direktör av marinverkstäderna[sv]
Ingeniør
Holmboe ble i 1894 ingeniør utdannet fra Bergen tekniske skole (etablert 1875) og i 1897 fra den tekniske høgskolen i Berlin, i dag kjent som Technische Universität Berlin. Han jobbet også i et tysk ingeniørfirma på den tiden, men meldte i 1899 overgang til Sam Eydes ingeniørkontor i Kristiania, før han i 1905 fikk jobb i Hydro. Holmboe ledet forberedelsene til bygging av jernbane fra Notodden til Rjukan og var byggesjef for Tinnosbanen. Han var Rjukanbanens baneingeniør fra åpningen i 1909 til 1912 og deretter driftsbestyrer fram til 1929.
I arbeid...