Bergensbanen ble høytidelig åpnet 27. november 1909. Banen mellom Gulsvik og Voss hadde hatt midlertidig drift i perioder, først Voss-Myrdal fra 1. juli 1906. Fra Gulsvik var det frem til ...
Bergensbanen ble høytidelig åpnet 27. november 1909. Banen mellom Gulsvik og Voss hadde hatt midlertidig drift i perioder, først Voss-Myrdal fra 1. juli 1906. Fra Gulsvik var det frem til åpningen i november 1909 forbindelse videre til og fra Kristiania med dampbåt mellom Gulsvik og Krøderen stasjon og tog videre til hovedstaden.
Mens de fleste bergenstogene i dag fremføres fra Oslo over Drammen og Randsfjordbanen, ble togene tidligere kjørt fra Oslo over Roa.
Bergensbanen mellom Hønefoss og Voss ble elektrifisert i årene 1962-1964. Strekningen fikk fjernstyring i årene 1981-1986.
Lengde Hønefoss-Voss, opprinnelig 295,8 km og i 2016 290,3 km
Lengde Hønefoss-Bergen, opprinnelig 402,5 km og i 2016 371,3 km.
Elektrisk drift
01.03.1894: Stortingsvedtak Voss-Taugevatn
02.06.1898: Stortingsvedtak Taugevatn-Hønefoss-Roa
01.07.1906-15.09.1906 og fra 16.06.1907: Midlertidig trafikk Voss-Myrdal
21.12.1907: Midlertidig trafikk Gulsvik-Geilo
10.06.1908: Midlertidig trafikk Geilo-Myrdal
27.11.1909: Høytidelig åpning Roa-Voss ved kong Haakon VII
01.12.1909: Vanlig trafikk på hele banen
01.12.1909: Den gamle Vossebanen (Bergen-Voss) ble en del av Bergensbanen
1962-1964: Elektrifisering Hønefoss-Voss
1982-1986: Fjernstyring Hønefoss-Voss
16.05.1993: Finsetunnelen (10589 m) åpnet, gammel linje over Taugevatn nedlagt
Status | Lagret av | Tidspunkt |
---|---|---|
Publisert | Thor Bjerke (Norsk Jernbanemuseum) | 30.05.2016 07:43:14 |
Ny | Thor Bjerke (Norsk Jernbanemuseum) | 22.05.2016 16:00:11 |
Publisert | Thor Bjerke (Norsk Jernbanemuseum) | 30.05.2016 07:43:14 |
Ny | Ulf Bodin (KulturIT) | 25.04.2016 13:13:55 |
Thor Bjerke (Norsk Jernbanemuseum) | Norsk Jernbanemuseum (Museum) | 30.05.2016 06:32:50 |
Ulf Bodin (KulturIT) | KulturIT | 25.04.2016 13:13:55 |
Norsk Jernbanemuseum (Museum) | 3530 |
Fotografi (3530) |
Status | Lagret av | Tidspunkt |
---|---|---|
Publisert | Thor Bjerke (Norsk Jernbanemuseum) | 30.05.2016 07:43:14 |
Ny | Thor Bjerke (Norsk Jernbanemuseum) | 22.05.2016 16:00:11 |
Publisert | Thor Bjerke (Norsk Jernbanemuseum) | 30.05.2016 07:43:14 |
Ny | Ulf Bodin (KulturIT) | 25.04.2016 13:13:55 |
Erstatt | Lagret | Lagret av |
---|---|---|
30.05.2016 08:32:50 | 22.05.2016 16:00:11 | Thor Bjerke (Norsk Jernbanemuseum) |
30.05.2016 07:43:14 | 30.05.2016 07:43:14 | Thor Bjerke (Norsk Jernbanemuseum) |
22.05.2016 18:00:11 | 22.05.2016 08:34:39 | Thor Bjerke (Norsk Jernbanemuseum) |
22.05.2016 10:34:39 | 08.05.2016 10:50:53 | Thor Bjerke (Norsk Jernbanemuseum) |
08.05.2016 12:50:53 | 05.05.2016 06:35:12 | Thor Bjerke (Norsk Jernbanemuseum) |
05.05.2016 08:35:12 | 05.05.2016 06:33:36 | Thor Bjerke (Norsk Jernbanemuseum) |
05.05.2016 08:33:36 | 05.05.2016 06:23:58 | Thor Bjerke (Norsk Jernbanemuseum) |
05.05.2016 08:23:58 | 25.04.2016 18:14:33 | Thor Bjerke (Norsk Jernbanemuseum) |
25.04.2016 20:14:33 | 25.04.2016 13:13:55 | Ulf Bodin (KulturIT) |